Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Seat Ibiza 1.8 CLX: Waar op te letten
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1996
Ik heb gisteren gekeken bij een Ibiza, maar ik was benieuwd naar wat de standaard problemen waren bij een ibiza, de KM stand is 149k.
Volgens de boekjes is de d-riem bij 116k vervangen.
Voor mijn gevoel komt de koppeling laat op, is dit standaard bij ibiza(ben zelf clio en astra gewend) of kan het zijn dat de koppeling 'op' is?
Reacties
"deurscharnieren achter "
het is een 3deurs, dus dat gaat niet op?
er is volgens mij wel een ongeluk aan de voorkant geweest, er zit een nieuw bumper, grille en motorkap op en de bumper past niet goed.
ik wil de auto hiervoor bij een autozaak gaan brengen om te vragen wat de reparatie kosten zijn, dan bepaal ik of de auto wil hebben
het is een 3deurs, dus dat gaat niet op?
er is volgens mij wel een ongeluk aan de voorkant geweest, er zit een nieuw bumper, grille en motorkap op en de bumper past niet goed.
ik wil de auto hiervoor bij een autozaak gaan brengen om te vragen wat de reparatie kosten zijn, dan bepaal ik of de auto wil hebben
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Seat Ibiza of stel zelf een nieuwe vraag.
-deurscharnieren achter roesten waardoor ze zonder weerstand dicht kunnen vallen
- de middendemper lekt vaak op de felsnaad
- let ook even op evt slijtage sporen bij het achterklep slot. dit duid op een aanrijding van achteren.
- verdeler wil weleens speling op de as hebben
en wat de koppeling betreft. zet hem in zijn 4? en laat de koppeling langzaam opkomen. de auto moet afslaan voordat de koppeling volledig opgekomen is.. ook moet het pedaal op ongeveer gelijke hoogte met het rempedaal staan.
suc6 en ik hoop dat je een tevreden seat rijder word!