Bouwjaar: 2018, Brandstof: Benzine, Motorcode: CZE, Motorinhoud (cc): 1400, Vermogen (kw): 110
Beste forum,
Mijn auto laad niet op. Ook niet bij gasgeven. De auto laadt alleen nog tijdens gas loslaten (uitrollen in de versnelling).
Volgende is al gecontroleerd:
- Accu mgt (op de - pool)
- Dynamo en spanningsregelaar
Wat kan het nog meer zijn. En hoe kunnen we dit testen.
Geplaatst door rmaale (105) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Skoda Superb? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Skoda Superb of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
Monteur Senior (645), 2 weken geleden
slipt de riem niet?
hakar (15), 2 weken geleden
Ik heb je vorige bericht ook gelezen en hoewel ik een Fabia van 2005 rijdt herken ik de waarden die je in dat bericht geeft.
Na heel veel zoeken, meten, vragen en suggesties kwam er bij mij uit;
Ik had en heb een Chinees verdeelstation voor 12V op de aanstekerplug.
Deze trok de accu schijnbaar langzaam leeg.
Bij tijd en wijle zonder waarschuwing niet starten.
Verdachte dynamo vanwege korte stukjes dan wel met licht rijden.
Meten is weten en tijdenlang met multimeter in de auto eerst op de Chinese plug de waarden meten en erg fluctuerend.
Nadat dit geen soelaas gaf en de motor weer eens niet wilde starten, accu weer volledig opgeladen en opnieuw meten.
Drie weekjes geduurd, en opnieuw niet starten.
Als extra de massakabel tussen blok en carrosserie van schoongemaakt en opnieuw bevestigd.
Werd iets beter.
Via een merkforum mijn bevindingen gepost en aanwijzingen gekregen richting Chinees.
Nadat accu weer leeg was getrokken Chinees ontkoppeld en na acculaden opnieuw begonnen met meten.
Metingen tijdens rijden waren constanter, en na een onverwachts niet gebruiken van de auto gedurende drie tot vier weken, gewoon starten en zonder al te veel fluctueren laden.
Heb je ergens een Chinees ding ingebouwd wat continue stroom vraagt?
Zijn de min aansluitingen op blok en carrosserie vrij van corrosie?
rmaale (105), 4 dagen geleden
Het lijkt erop dat de accu 2x verkeerd was ingeleerd (1x bij de accu verkoper en 1x bij de VW dealer). Dat de spanning sterk wisselt schijnt tegenwoordig normaal te zijn. Ik houdt het in de gaten.