Bouwjaar: 2001, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.4
Goedendag,
Ik heb een skoda fabia staan met de volgende foutcodes. slaat wel aan maar stopt na 10 sec.
18044 Aansturing Databus: geen signaal van Airbag regelapparaat
18043 Aansturing Databus, ontbrekend signaal van A/C Controle Module
18045 Aansturing Databus, ontbrekend signaal van Controle Module Electronica
18058 Aansturing Databus; geen signaal van Instrumenten Controller
17978 MotorRegelEenheid Geblokkeerd door Beveiligingssysteem
01309 Regelapparaat voor Stuurbekrachtiging 01321 airbag geen signaal
01317 Regelapparaat Instrumentencluster
01314 motor ecu geen communicatie
kan niet in instrumentenpaneel/airbag/stuurbekrachtiging komen met computer
ik heb de kabelboom al los gemaakt en bekeken vanaf computer naar onder de accu.
de bedrading is wel vies maar niet opgezwollen.nu lees ik veel over vervangen bedrading enz. maar welke draden moet ik allemaal vervangen>?
wie kan mij helpen
gr daniel
Geplaatst door danielknepper (0) PRO , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Skoda Fabia? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Skoda Fabia of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
ricky (0) PRO, 13 jaar geleden
10 seconden of 2 seconden toevallig??
Die communicatie storingen is je probleem denk ik.
Als je alles wist....welke komen er dan gelijk terug en welke komen er terug na een tijdje proberen te starten/rijden?
danielknepper (0) PRO, 13 jaar geleden
de fouten blijven ook na het wissen.de motor slaat heel even aan denk ik omdat de immo geen communicatie heeft met instrumentenpaneel.
volgende week ga ik weer verder met de auto.de dealer hier zegt 99% in de kabel boom dus zal denk ik alle draden moeten vervangen.een nieuwe kabelboom kost 1200 euro :(
ricky (0) PRO, 13 jaar geleden
Zou kunnen dat het aan de bedrading ligt maar de storing is zo dat de Databus de andere computers niet ziet dus dan zouden er wel heel veel draadbreuken zijn...
Er is iets met de Databus aan de hand denk ik en die zit volgens mij in het instrumentenpaneel (kan het fout hebben hoor,zou ook een los regelapparaat kunnen zijn), maar ik denk dat hierin je probleem zit.
danielknepper (0) PRO, 13 jaar geleden
heeft iemand een compleet schema van deze auto ?
danielknepper (0) PRO, 13 jaar geleden
probleem is opgelost . stuurbekrachtigingspomp is de defect en geeft waarschijnlijk kortsluiting op canbus .
alle fouten zijn gewist en blijven weg .