Skoda Octavia: gegevens

oldford......

Ik bedoel de referentie waarden en gegevens als ik de measerings blocks uitlees.

groeten Turbo10

Als je geluk hebt staan die in de label file en krijg je ze tijdens het uitlezen op je scherm.

olford.....

Ik kom nog even terug op je antwoord van gisteren.
Het enige wat ik bij het Scantool apparaat heb gekregen is een lijst met foutcodes. Dus geen technische (basis)waarden .

alvast bedankt , gr. Turbo10

Dan heb je de verkeerde gekocht. Je vraag was namelijk over Vag-com (of VCDS zoals dat nu heet).

octavia bj 2005 1.9 Tdi bij gas geven in zijn 4 is het net of de koppeling slipt , cruisecontr. sprinkt er dan ook uit.
Wat kan dit voor een oorzaak hebben.

Slippende koppeling?
Gaat je toerental wel omhoog maar je snelheid niet?

Uit nieuwsgierigheid: wat is de naam/merk van de tool die je gekocht hebt?
Die lijst die je gekregen hebt: daar staan veel codes is natuurlijk, maar veel zullen elkaar opvolgen, dus P0100, P0101, P0102 etc.
Kun je van die reeksen de begin en eindcode hier plaatsen?

Het tekstbestand met de foutcodes is te groot om op het forum in een bericht te plaatsen, PM mij even je email dan stuur ik je het bestand rechtstreeks.

De tool die ik gebruik voor het uitlezen is de Memoscan VAG5053 (VW/AUDI CAN BUS) behuizing is oranje met een 6tal knoppen erop.


[quote=oldford]Slippende koppeling?
Gaat je toerental wel omhoog maar je snelheid niet?

Uit nieuwsgierigheid: wat is de naam/merk van de tool die je gekocht hebt?
Die lijst die je gekregen hebt: daar staan veel codes is natuurlijk, maar veel zullen elkaar opvolgen, dus P0100, P0101, P0102 etc.
Kun je van die reeksen de begin en eindcode hier plaatsen?[/quote]

Beste oldford.

Nog even terug komend op het vermeende slippen van de koppeling........
Wat er gebeurd bij accelereren is dat het vermogen later komt na dat het gaspedaal is ingetrapt . Misschien wel de kickdown van het gaspedaal ?
Het toerental gaat omhoog en even later de snelheid.
Ik had al eerder gereageerd op je antwoord , maar ik kan je vertellen dat de foutcodes bij het apparaat oplopen van 0 tot 65535.
Heb ook problemen met het starten bij warme motor en dat heb ik inmiddels al gelezen waar het aan kan liggen.
Ook gaat bij koudestart het rode alarm licht van de koelvloeistoftemperatuur knipperen en piepen , wat na een keer starten weg is . Het expansievat staat op de juiste hoeveelheid.
Ik vraag mij af of het echt wel aan de sensor ligt ? Kan het niet aan de boordcomputer liggen ? Want bij warme motor is alles oke op het langdurige starten na.

groeten Turbo10