Subaru Impreza: Inhouden Impreza Turbo

Question

Heb een Impreza GT turbo staan.
Deze houd iets in (schokken) tussen de 1500 en 3000 toeren bij constante snelheid.
Tevens zit er op het dashboard een lucht/brandstof verhouding meter in gebouwd deze is aangesloten bij de lambda sensor
Hierop is te zien dat het mengsel te arm is. Des te warmer de motor word, des te armer het mengsel.
Bij plankgas slaat de meter vol naar het rode (te arm)
Ik zat zelf te denken aan een LMM
Iemand ervaring met deze auto's?
MvGr
Ramon

oldford · Answer

Kun je bij deze al EOBD uitlezen?
Heb je al brandstofdruk gemeten?
Is de software van de ecu standaard of gewijzigd?

heyrick · Answer

luchtmassa meter , bijna zeker
heb het ook gehad , mist hij dan ook niet in zijn ontsteking of toch dat gevoel ?
stift voor in luchtmassameter kost maar rond 100 euro
mvg andy

billie 1 · Answer

ik heb dit ook voor gehad en bij mij was de lambda sensor defect
deze vervangen en het probleem was verholpen

Pivavar · Answer

Da's lekker. Defecte lambda-sensor, geen foutcodes en ondertussen een te arm mengsel, wat dodelijk is voor de GT-Turbo.

de_witte_weemaes · Answer

Is inderdaad dodelijk voor een GTT. Zelf ook last van kapotte lambasensor. Dus even universele van Bosch erop. Pak wel een ontstoorde versie, dan zit je niet te kloten met weerstandswaarden e.d.

Subaru Impreza: Inhouden Impreza Turbo

Reacties