Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Subaru Impreza: Subaru Impreza 2.0WRX - Schudden van de auto bij optrekken
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2002, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0
Beste lezers,
Ik ben van plan om een Subaru Impreza 2.0 WRX aan te kopen. Ik heb met deze wagen (72.000 km) proef gereden en heb geconstateerd dat bij optrekken (warme motor) de auto begint te schudden. zodra ik het gas los laat of normaal door rijd dan verdwijnt dit gevoel. De banden zijn achter aan vervanging toe en voor zit nog 4,5 mm. Omdat dit gegeven mij niet over komt als onbalans vraag ik jullie of iemand dit probleem eerder heeft mee gemaakt.
Daarnaast nog een vraag: klopt het verhaal dat de motorkap van deze auto van aluminium is en bij het dichtdrukken kan indeuken?
Gr.
Ab
Reacties
Het schudden kan ik hier achter de PC natuurlijk niet voelen, maar laatst hetzelfde gehad met een Sierra 4x4.
Bij deze auto was een aandrijfas voor kapot. Het voelde echter aan als een achteras probleem.
Laat de auto keuren voor de aankoop, bijvoorbeeld bij de ANWB of een dealer en vertel de klacht erbij.
Bij deze auto was een aandrijfas voor kapot. Het voelde echter aan als een achteras probleem.
Laat de auto keuren voor de aankoop, bijvoorbeeld bij de ANWB of een dealer en vertel de klacht erbij.
Vroeger was een wankelmotor een ronde cilinder met een excentrisch roterende driehoek die voor de compressie enz zorgde.
Er was een Mazda die een wankelmotor had, ik geloof dat dat een RX7 ?? ofzo was.
Als ik het mij goed herinner had de NSU ook een wankelmotor.
De motor maakte een heel herkenbaar rauw geluid.
Er was een Mazda die een wankelmotor had, ik geloof dat dat een RX7 ?? ofzo was.
Als ik het mij goed herinner had de NSU ook een wankelmotor.
De motor maakte een heel herkenbaar rauw geluid.
Ab,
Wat ik met m'n eigen impreza heb meegemaakt, is dat één van de achterste steekassen loshangt uit het achterdifferentieel. Als je even naar het achterdifferentieel kijkt zie je het snel genoeg. Oplossing is nieuwe borgring bestellen en deze op de steekas zetten en dan in het achterdifferentieel duwen. Probleem opgelost.
Gr,
Laurens
Wat ik met m'n eigen impreza heb meegemaakt, is dat één van de achterste steekassen loshangt uit het achterdifferentieel. Als je even naar het achterdifferentieel kijkt zie je het snel genoeg. Oplossing is nieuwe borgring bestellen en deze op de steekas zetten en dan in het achterdifferentieel duwen. Probleem opgelost.
Gr,
Laurens
Als je interesse hebt in deze auto zou ik de auto sowieso ANWB of DEKRA laten keuren.
Ik zou niet zelf het wiel gaan uitvinden.
Dit soort auto's hebben in de regel een zwaar leven achter de rug,laten keuren die handel.
Ik zou niet zelf het wiel gaan uitvinden.
Dit soort auto's hebben in de regel een zwaar leven achter de rug,laten keuren die handel.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Subaru Impreza of stel zelf een nieuwe vraag.
dat komt omdat de subaru een boxer motor hebben (wankelmotor) 1 vd manieren om tegen te gaan zijn veerpootbruggen ;)
hierdoor stabiliseert de auto beter.