Hallo,
Ik zou graag willen weten of het vervangen van de distributiesnaar nu wel of niet zelf te doen is, Alto 1.0 GA 1996 (nieuw model)
Hij heeft ruim 100.000 km gedraaid, dus het moet gebeuren.
Ik ben wel technisch, dat is het probleem niet zo, al ben ik wel 60, het gaat er meer om of je het spul wel goed los kunt krijgen, is per slot 9 jaar niet los geweest.
Het lijkt mij dat de Waterpomp en Krukas poelie een probleem gaan geven met loshalen en vast zetten, je hebt al niet zoveel ruimte om kracht te zetten.
Wie heeft hier ervaring mee, voor wat advies?
Normaal wordt ook vaak de aandrukrol vervangen.
Is dat altijd nodig, want die blijkt wel even nog duurder te zijn dan de snaar, of alleen als er speling op zit, maar wat is de norm, wanneer wel en wanneer niet?.
Ergens zie ik er wel tegenop, maar ik moet haast wel, ik heb maar een piepkleine portemonee.
Gereedschap is het probleem niet, als er maar geen specifiek Suzuki gereedschap nodig is want dat heb ik uiteraard niet.
Torsie dopsleutel heb ik wel.
Graag wat tips/advies.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Om bouten en moeren los te draaien kan je het beste WD40 gebruiken, erop spuiten, laten inwerken en losdraaien.
De spanrol hoeft niet vervangen te worden, alleen in geval van behoorlijke speling. Is de speling klein, dan niet vervangen.
Speciaal gereedschap is niet nodig!
Eventueel kan ik gegevens over demonteren en monteren op sturen.
Ook torque waarden zijn hierin vermeld en tevens een tekening waarop alles duidelijk is aangegeven.
Interesse? Laat het mij weten via email,
Groeten Peter
loop rol zou ik altijd mee vernieuwen
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Suzuki Alto of stel zelf een nieuwe vraag.
19 jaar