Bouwjaar: 1991
De motor van onze Suzuki Vitara (bouwjaar 1991) geeft de melding Check Engine.
De motor valt na een tijdje rijden spontaan uit.
Weet iemand een oplossing? Ik ben inmiddels euro 600,-- armer omdat de dealer niet weet wat het probleem is.
Fred
Geplaatst door Fred Raadsen (0) , lid sinds 12 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Suzuki Vitara? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Suzuki Vitara of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
limbra (530), 12 jaar geleden
Heb je de auto al uit laten lezen bij de dealer ? zo ja welke storing code(s) kwamen hier uit ?
Ik zelf zit te denken aan het brandstof systeem en/of het injectie systeem.
Fred Raadsen (0), 12 jaar geleden
Ja is uitgelezen, code 12 komt eruit,
Stationair is de motor iets naar boven afgesteld
limbra (530), 12 jaar geleden
code 12 is de diagnose code , dit wil zeggen dat het de start en/of eind code is voordat de storing code(s) naar voren komen ,
m.a.w. het betekent dus dat er geen storing aanwezig / opgeslagen is in het geheugen.
wat je kunt controleren is of de motor benzine krijgt en of er vonk aanwezig (ontsteking) is .
Wanneer valt de motor precies uit ? is dat tijdens stationair lopen bij een stoplicht of zo , of onder het rijden ?
valt hij alleen uit bij warme motor of ook bij koude motor ?
Welk type motor zit er in je vitara , is het de carburateur versie of de injectie versie ?
Fred Raadsen (0), 12 jaar geleden
Oke! Raar dat de dealer mij daar niks over heeft gezegd.
Het is heel verschillend wanneer de motor uitvalt. Soms al gelijk na het wegrijden thuis en soms midden op weg.
Gelijk starten kan niet, pas na een minuut of 5.
Geen idee, het is gewoon een benzine motor, niks bijzonders.
limbra (530), 12 jaar geleden
Je motor zal een G16A zijn , maar hiervan zijn voor het bouwjaar van jouw vitara 2 types van ,
het eerste type is met carburateur en het 2de type is met injectie systeem , is wel belangrijk om te weten welke jij hebt i.v.m. de eventuele oplossing
voor het probleem .
je zou ten eerste kunnen testen of de motor ontsteking krijgt op het moment dat deze uitvalt , slechte bougies , slechte bougie kabels , defecte bobine ,
verdeler kap/rotor , kunnen voor de gekste storingen zorgen.
controleer of de motor voldoende brandstof krijgt , een defecte benzine pomp die op een bepaalt moment geen of te weinig benzine levert .
DEFLO (0) PRO, 12 jaar geleden
bougie kabels nazien en zeker de kabel van bobine naar verdeelkap (of deze niets raakt van carosserie of een andere kabel)