Bouwjaar: 2001, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: G13BB, Motorinhoud (cc): 1300, Vermogen (kw): 56
vraag aan de experts.
Suzuki wagon r+ had bij het doorschakelen en terugschakelen naar de 3 het probleem dat je de tandwielen hoort en voelt. Vervolgens is het volgende gedaan:
De versnellingsbak is gereviseerd
De koppeling is vervangen
De schakelkabel is vervangen
Schakel mechanisme pook is vervangen
koppelingskabel is nog helemaal goed
En er is de juiste bakolie gebruikt.
Schakelkabel proberen af te stellen geen verschil merkbaar.
Maar het probleem is er nog steeds
Wat zou het nu nog kunne zijn?
Geplaatst door j.link (0) , lid sinds 8 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Suzuki Wagon R? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Suzuki Wagon R of stel zelf een nieuwe vraag.
11 Reacties
kaleido 1 (1610) PRO, 1 jaar geleden
Koppeling komt wel goed vrij ?
Alle andere versnellingen geen probleem ook de achteruit niet ?
Wat hebben ze vervangen in de bak ?
j.link (0), 1 jaar geleden
Goedemorgen
Ja die komt gewoon goed vrij en bij de
andere versnellingen geen probleem.
Zou ik bijv heel vlot van de 2 naar de 3 schakelen
dan is er niks aan de hand, maar doe ik dit heel
rustig dan is de ellende er. Het lijkt zelfs alsof die
in 2 versnellingen tegelijk wilt, maar dit zou raar
zijn want dan zou ik dat ook bij bijv de 5 moeten
hebben toch?
harry4203 (430) PRO, 1 jaar geleden
Tja, je kunt vanalles eromheen vervangen, maar het lijkt er toch sterk op dat er bij de revisie is niet goed is gegaan. zoals kaleido al vroeg, wat is er vervangen en heeft een revisiebedrijf dat gedaan?
j.link (0), 1 jaar geleden
oow sorry excuus dit had ik niet goed gelezen. Wat ik begrepen heb zijn alle lagers vervangen en Synchromesh 1,2 en 3. Bij de inspectie konden ze niks anders vinden dan de kapotte lagers, maar omdat ik aangaf dat er een probleem was met de 3e versnelling hebben ze daarom synchromesh 1,2 en 3 vervangen.
kaleido 1 (1610) PRO, 1 jaar geleden
Als het echt in de bak zit zou ik eerst eens contact opnemen met diegene die de revisie gedaan heeft om te kijken wat zij er van zeggen.
Highway (120) PRO, 1 jaar geleden
Ik heb vroeger bij Suzuki gewerkt en daar hadden we toen bij de Sift ook het zelfde probleem. Suzuki kwam toen met een speciale olie. ik weet niet of dit vandaag de dag nog aan de gang is want ik praat over de begin jaren van de swift.
Highway (120) PRO, 1 jaar geleden
welke is dat dan
j.link (0), 1 jaar geleden
kan het zo gauw even niet terug vinden
j.link (0), 1 jaar geleden
API GL-4 SAE 75W-90
j.link (0), 1 jaar geleden
Highway (120) PRO, 1 jaar geleden
Deze olie wordt ook voor geschreven door Kroon olie. Ik weet echt niet meer wat de olie was die we toen gebruikte. Mijn collega had toen een truc door olie te mengen half atf en half bakolie en dat werkte ook maar ik zou gewoon terug blijven gaan bij dat revisie bedrijf.