Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Suzuki Swift: Reset na onderhoud?
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2006, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.3
Gisteren een Swift gekocht waarvan het lampje v/h onderhoud bleef branden omdat deze door een onafhankelijke garage werd onderhouden en de eigenaar zich niet stoorde aan dit lampje!
Ik zou het liever uit hebben dus is mijn vraag of je bij deze auto dit nog zelf kan resetten?
Dbv.
Ivo
Reacties
Zelf aan auto`s werken / sleutelen kan heel zeker nog ,
Maar aangezien er in moderne auto`s veel electronica zit , kan ook een doe het zelver niet altijd zonder de garage / dealer ,
m.n. voor het uitlezen / resetten van deze electronica (tenzij jezelf de apparatuur hebt) .
groetjes limbra .
Maar aangezien er in moderne auto`s veel electronica zit , kan ook een doe het zelver niet altijd zonder de garage / dealer ,
m.n. voor het uitlezen / resetten van deze electronica (tenzij jezelf de apparatuur hebt) .
groetjes limbra .
Yep, dat begint steeds moeilijker te worden voor ons die als hobby aan auto's werken!
Gisteren nog wat onderdelen gaan halen voor een motor die ik aan het reviseren ben en daar wisten ze te zeggen dat er normaal voor elke auto een manier moet zijn om deze zonder computer te resetten dus ik zoek nog even verder!
Meestal is het iets van: contactsleutel op eerste stand zetten 5 keer uw gaspedaal indrukken enz.
Gisteren nog wat onderdelen gaan halen voor een motor die ik aan het reviseren ben en daar wisten ze te zeggen dat er normaal voor elke auto een manier moet zijn om deze zonder computer te resetten dus ik zoek nog even verder!
Meestal is het iets van: contactsleutel op eerste stand zetten 5 keer uw gaspedaal indrukken enz.
Heb ff voor jou de reset procedure opgezocht, kan dus idd zonder apparatuur .
zet de auto op contact (niet starten) , trap het gas pedaal 3 keer volledig in ,
trap het gas pedaal daarna nog een 4de keer in en houd het ingetrapt +/- 10 sec.
laat daarna het gas pedaal weer omhoog komen en zet de auto van het contact af , wacht 15 sec.
en start de auto dan zoals je altijd doet.
als het goed is , is je service indicator gereset.
gr. limbra
zet de auto op contact (niet starten) , trap het gas pedaal 3 keer volledig in ,
trap het gas pedaal daarna nog een 4de keer in en houd het ingetrapt +/- 10 sec.
laat daarna het gas pedaal weer omhoog komen en zet de auto van het contact af , wacht 15 sec.
en start de auto dan zoals je altijd doet.
als het goed is , is je service indicator gereset.
gr. limbra
Jammer , blijkbaar zit er dus wel verschil in de onderhoud interval Reset tussen de USA en EUR versie`s .(vreemd!!)
Ik heb helaas geen andere info hierover ,
heb geen idee of er miss. een suzuki garage/dealer bereid is om te vertellen hoe het resetten wel moet of iemand anders hier op de site misschien.
succes.
Ik heb helaas geen andere info hierover ,
heb geen idee of er miss. een suzuki garage/dealer bereid is om te vertellen hoe het resetten wel moet of iemand anders hier op de site misschien.
succes.
Heb een nieuwe tip gekregen dus zal hem al even plaatsen!
Hopelijk blijft onze dochter eens lang genoeg thuis zodat ik het even kan proberen!
Het resetten van informatie van de ECU moet als volgt gebeuren:
trek enkel de plus (rood) los, en leg hem tegen de massa van de auto.
zet de sleutel in de "contact" stand en ga 5 minuten lang zo veel mogelijk stroom verbruiken (op de toeter drukken, licht aanzetten, rem ingedrukt houden).
met geluk, zou de ecu vervolgens leeg raken en alle essentieele informatie verliezen. let wel: ook instellingen van jouw gebruikersgedrag. wat veel mensen niet weten is dat de ECU leert hoe de hoofdgebruiker, rijdt. als je de auto vervolgens start, zal het dus in het begin anders zijn dan je gewend bent.
vervolgens zet je de contactsleutel op uit en sluit je de kabel weer aan. start vervolgens de auto en laat hem 1 minuut lopen. als het goed is, is alles gereset van engine check codes, tot service cycles.
Hopelijk blijft onze dochter eens lang genoeg thuis zodat ik het even kan proberen!
Het resetten van informatie van de ECU moet als volgt gebeuren:
trek enkel de plus (rood) los, en leg hem tegen de massa van de auto.
zet de sleutel in de "contact" stand en ga 5 minuten lang zo veel mogelijk stroom verbruiken (op de toeter drukken, licht aanzetten, rem ingedrukt houden).
met geluk, zou de ecu vervolgens leeg raken en alle essentieele informatie verliezen. let wel: ook instellingen van jouw gebruikersgedrag. wat veel mensen niet weten is dat de ECU leert hoe de hoofdgebruiker, rijdt. als je de auto vervolgens start, zal het dus in het begin anders zijn dan je gewend bent.
vervolgens zet je de contactsleutel op uit en sluit je de kabel weer aan. start vervolgens de auto en laat hem 1 minuut lopen. als het goed is, is alles gereset van engine check codes, tot service cycles.
Misschien dat je de methode van limbra vaker moet uitvoeren. Ik weet niet hoeveel kilometer de auto gelopen heeft en om de hoeveel kilometer de onderhoudsindicator aan zal gaan. Ik heb het zelf een keer gehad met een Renault tractor. Bij deze tractor bleef ook de onderhoudsindicator aan staan. Na wat zoekwerk de procedure gevonden voor het gereedmelden van het onderhoud. Maar tot mijn verbazing stond het lampje 2 tellen later weer aan. Nou was het bij die tractor zo dat als de melding niet verwijderd werd dat deze bleef staan. Maar na zoveel uur draaien van de motor kwam er gewoon nog een melding in de wachtrij staan. Hieraan zou je dus moeten kunnen zien hoe vaak het onderhoud niet uitgevoerd is of op de juiste methode afgemeld is. Geen idee of dit van toepassing is op de swift maar wie weet staat er een wachtrij van 10x onderhoud on de computer. Altijd het proberen waard.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Suzuki Swift of stel zelf een nieuwe vraag.
niemand?