Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Suzuki Swift: Wel/geen hydraulische klepstoters 1,3 GS 1999
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1999, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1,3
Kopen in principe morgen deze auto waarvan kleppen koud behoorlijk tikken en warm iets minder.Dacht stellen zelf te doen maar klopt het dat deze motor hydr. klepstoters heeft? En dus vervangen moeten worden of zou dunnere olie ook helpen,er zit nu 15W40 in aldus eigenaar.
Reacties
Limbra bedankt voor de info. Laat nog wel weten of met stellen en dunnere olie het getik verdwenen is,ga er wel vanuit.
Swift gisteren opgehaald.Tja, toen mijn dochter later bij ons huis wegreed hoorde ik een metaaltik die toch echt niet van de kleppen komt.Voel me nu dus wel een beetje onnozel want toch niet goed opgeletvoor de koop. Heb kleppen zojuist gesteld.Max. afwijking was 0,1 mm.Maakt voor getik niet uit.Tikken hoor je niet stationair.Alleen bij gasgeven/ tijdens optoeren.Bij constant 3500 toeren bv is het ook niet te horen. Ga uit van kantelende zuigers of is drijfstanglager/big end ook nog waarschijnlijk? Ander blok erin?
0.1 is best veel hoor .
Leg eens een lange schroevendraaier tegen je oor en het andere eind op verschillende plekken op de motor, bv ter hoogte van de krukas, nokkenas, oliepomp enz.
je zult versteld staan hoe duidelijk je nu het inwendige van je motor hoort.
Big end geeft echt wel een luide tik hoor.. echt niet prettig dus dat denk ik dan niet in dit geval
Leg eens een lange schroevendraaier tegen je oor en het andere eind op verschillende plekken op de motor, bv ter hoogte van de krukas, nokkenas, oliepomp enz.
je zult versteld staan hoe duidelijk je nu het inwendige van je motor hoort.
Big end geeft echt wel een luide tik hoor.. echt niet prettig dus dat denk ik dan niet in dit geval
Het is geen zware tik .wel duidelijk hoorbaar maar toch moeilijk te lokaliseren.Gezien de geringe waarde van de auto laat ik het maar zo. Apk loopt nog bijna een heel jaar,kijken of hij dat redt. Daarna komt er toch weer een lasklus,tja blijft een swift. Bedankt voor de reacties.
Hoelang je er nog mee door kan rijden weet natuurlijk niemand , over het algemeen zijn het sterke motortjes van de swift ,
(maar alles kan kapot, toch)
is idd. de goedkoopste keuze om er mee door te rijden en te kijken hoelang hij dit volhoudt , reparatie-kosten kunnen al snel hoger worden dan
de waarde van de auto en dan moet je een keuze maken.
Ben benieuwd of hij het jaar rijdend vol maakt , ik hoop het wel voor je.
succes .
(maar alles kan kapot, toch)
is idd. de goedkoopste keuze om er mee door te rijden en te kijken hoelang hij dit volhoudt , reparatie-kosten kunnen al snel hoger worden dan
de waarde van de auto en dan moet je een keuze maken.
Ben benieuwd of hij het jaar rijdend vol maakt , ik hoop het wel voor je.
succes .
Een ander blok erin....staan al vanaf 60,= op marktplaats
Swift rijdt nog steeds door zonder dat tikken erger wordt. Had bij de koop een verse apk maar nadere inspectie leert dat die waarschijnlijk door een blinde is gedaan. de remleidingen achter afdekkapje is een bonk roest,zie je van afstand. Volgens vorige eigenaar waren er andere dorpels opgekomen, nou dat is nu al laswerk voor de volgende keer. Toch weer iets te goed van vertrouwen geweest,maar niet meer doen.Al met al geen geld of energie meer in deze auto.Bedankt voor de reacties.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Suzuki Swift of stel zelf een nieuwe vraag.
Koud > inlaat 0.15
> uitlaat 0.20
motorolie 5W-30 of 10W-40 is het meest geschikt voor jouw type motor .