Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Suzuki Alto 2004: Storings code
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2004, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: F10D, Motorinhoud (cc): 1100, Vermogen (kw): 46
Hallo
Ik heb een Suzuki alto waar het storingslampje van brand
Uitgelezen en geeft storing P1510 backup supply PCM storing
Nu heb ik alle massa punten schoongemaakt en alle zekeringen gecontroleerd ook met de multimeter spanning gemeten op de ecu blijft gewoon 12 volt opstaan ook tijdens starten maar storing blijft terug komen
Als ik hem start als hij koud is krijg ik storings code ik wis de code komt binnen 5 seconden terug wis ik hem nog een keer dan blijft hij weg tot dat hij weer een hele poos niet gebruikt wordt
Iemand een idee wat dit probleem kan veroorzaken en hoe dit op te lossen is
Gr Peter
Reacties
Tja, dan blijft over een defecte motorcomputer.
Je kunt eens informeren bij actronics of ze deze kunnen testen en repareren.
Je kunt eens informeren bij actronics of ze deze kunnen testen en repareren.
Defect wil nog niet zeggen dat er iets dusdanig kapot is, dat het totaal niet meer werkt.
B.v. een slechte soldering kan allerlei onverwachte problemen geven die af en toe voorkomen.
Overigens, hoe weet je zeker dat de backup voeding altijd goed is, als er geen probleem is (geen foutcode)?
Je kunt pas constateren dat de backup-voeding goed is als je de meting doet en de foutcode erin komt.
Op dat moment blijft dan een defect in de motorcomputer over.
B.v. een slechte soldering kan allerlei onverwachte problemen geven die af en toe voorkomen.
Overigens, hoe weet je zeker dat de backup voeding altijd goed is, als er geen probleem is (geen foutcode)?
Je kunt pas constateren dat de backup-voeding goed is als je de meting doet en de foutcode erin komt.
Op dat moment blijft dan een defect in de motorcomputer over.
Ik heb exact gemeten wat hier in de afbeelding staat
Multimeter voor het starten aangesloten
En tijdens het starten spanning afgelezen
Net zolang tot de storing er in springt
Geen spannings verlies
Voor het starten 11,77volt
Tijdens starten 10,56 volt
Motor draait 13,65 volt
Tijdens inspringen storing nog steeds 13,56 volt
Multimeter voor het starten aangesloten
En tijdens het starten spanning afgelezen
Net zolang tot de storing er in springt
Geen spannings verlies
Voor het starten 11,77volt
Tijdens starten 10,56 volt
Motor draait 13,65 volt
Tijdens inspringen storing nog steeds 13,56 volt
Is er naast de foutcode zelf, wel eens de Freeze Frame data uitgelezen die bij die foutcode hoort?
Daar kan b.v. de in de ecu gemeten spanning op staan.
Zou interessant kunnen zijn om die te vergelijken met wat je gemeten hebt.
N.B.: Hele kortstondige pieken of dalen in de spanning zul je niet zien met een multimeter.
Daar heb je een scope voor nodig of een multimeter met min-max meting.
Daar kan b.v. de in de ecu gemeten spanning op staan.
Zou interessant kunnen zijn om die te vergelijken met wat je gemeten hebt.
N.B.: Hele kortstondige pieken of dalen in de spanning zul je niet zien met een multimeter.
Daar heb je een scope voor nodig of een multimeter met min-max meting.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Suzuki Alto of stel zelf een nieuwe vraag.
Zie: https://www.suzuki-forums.com/suzuki-alt...
Is wel in het Engels.