Bouwjaar: 1995, Brandstof: Benzine, Motorcode: 13 i monopoint
Hallo,
Suzuki Swift sedan , zo nu en dan gaat de zekering van de brandstofpomp stuk.
De auto wordt naar de werkplaats gesleept, zekering vervangen en start weer.
Bedrading van relais tot aan tank gecontroleerd. niet het laatste stuk op de tank wegens vastgekankerde tankbouten.
Zelf denk ik aan sluiting brandstofpomp.
Komt dit bij suzuki voor?
Of zitten er meer electrische gebruikers op de zekering van de brandstofpomp.(Niet in bezit electrisch schema.)
Kan iemand mij een tip geven.
Gerard.
Geplaatst door Gerard van Ingen (0) PRO , lid sinds 21 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Suzuki Swift? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Suzuki Swift of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
joba (0) PRO, 16 jaar geleden
Goedendag,
Het enigste wat ik kan verzinnen is dat de pomp zwaarder loopt. Daardoor trekt hij meer stroom. Of wat je zegt sluiting.
Toch de pomp demonteren denk ik.
M.vr.gr,
J Brand
Gerard van Ingen (0) PRO, 16 jaar geleden
Er zitten toch meerdere verbruikers aangesloten op de brandstofpomp zekering.
O.a. computer en diverse relaisbedieningen op de motor.
Uiteindelijk bleek een wit blauwe draad doorgesleten te zijn onder het inlaatspruitstuk aan de vliegwielzijde.
Was moeilijk te vinden zonder schema.
Gerard.