Bouwjaar: 1996, Brandstof: Benzine, Motorcode: 7A-FE
Nu het volgende , de druk is ok , het relais ook , spanning controleren op de aansluiting van de pomp hoe ? Er zijn 3 draden , en als de droger (volgens kwikfit indertijd vervangen , ziet er oud uit ) verzadigd is met water heeft dit ook invloed op de werking ?
Geplaatst door jurgen12 (60) , lid sinds 9 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Toyota Carina? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Toyota Carina of stel zelf een nieuwe vraag.
17 Reacties
Highway (140) PRO, 10 maanden geleden
klopt, meters aan sluiten en kijken of de meters bewegen. geen beweging kan verstopte op defecte pomp zijn
kaleido 1 (1735) PRO, 10 maanden geleden
De opmerking druk is goed begrijp ik niet helemaal.
Systeem werkt niet er is dus niets te zeggen over de drukken.
Op de compressor zit 1 draad , komt daar spanning op ?
Op de sensor in de hogedrukleiding zitten 3 draden , 1 moet er daar spanning hebben.
Werkt je kachelmotor ?
Als de droger verzadigd is dan werkt je Systeem maar niet op de juiste manier
Drogers raken niet snel verzadigd mit er echt iets goed mis is , open Systeem.
Je aircosysteem is een semihermetisch Systeem.
Kwikfit lijkt me niet de party om dit soort problemen op te laten lossen.
Maar wat is nu precies de klacht?
jurgen12 (60), 10 maanden geleden
Ik wil weten hoe ik de magnetische koppeling van de airco pomp kan checken , of die uberhaupt nog werkt , de zit een stekker op met 3 draden .
Ik kan alles wel vernieuwen en laten vullen maar als de mc niet inschakeld moet alles er weer uit .
Zoals gezegd de aircoschakelaar is ok , het relais ook , alleen de mc ( magnetic clutch ) schakeld niet in .
jurgen12 (60), 10 maanden geleden
kaleido 1 (1735) PRO, 10 maanden geleden
De clutchdraad is het dunne draadje aan de bovenkant , plus op dit draadje en massa aan de pomp en de meeneemplaat moet aangetrokken worden.
Als de pomp goed is dan kun je hem met enige weerstand draaien.
jurgen12 (60), 10 maanden geleden
Dunne draadje bovenop de pomp of in de stekker (zwart) ?
harry4203 (465) PRO, 10 maanden geleden
Bovenop de pomp
jurgen12 (60), 10 maanden geleden
Okidoki , ga deze week direct testen , bedankt .
jurgen12 (60), 10 maanden geleden
Zojuist relais verwijderd , contacten 30 en 87 doorverbonden airco draait dan wel .
kaleido 1 (1735) PRO, 10 maanden geleden
Dus is er geen stuurspanning of geen massa .
Meten in het voetje wat je mist.
harry4203 (465) PRO, 10 maanden geleden
Wordt ie dan ook gewoon koud?
jurgen12 (60), 10 maanden geleden
Nee helemaal niet meer , ik zal s verder kijken of er meer aan de hand is . Als ik de ac schakelaar indruk , activeert het relais niet . Misschien toch ergens een lek .
harry4203 (465) PRO, 10 maanden geleden
Je zei dat de druk goed was, niet dus? Waar is dat op gebaseerd?
jurgen12 (60), 10 maanden geleden
Kijk als de garage zegt dat e.a in orde is , mag ik dan dat voor waar aannemen ? .
Beste antwoord, geplaatst door kaleido 1 (1735) PRO, 10 maanden geleden
Was misschien toen wel , net gevuld misschien ? En dan niet de juiste procedure gevolgd , een lekke installatie gevuld.
jurgen12 (60), 10 maanden geleden
Volgens de garage was na het vullen , de pomp stuk , reparatie peperduur heb het dus niet laten doen , vandaag heb ik de grill er afgehaald en de hele onderkant van de condensor is weggeroest . Zag het niet van bovenaf .
Dus nieuwe besteld met droger.
Heeft de garage mij gewoon geprobeerd te belazeren .
Maar ok , condensor naar boven eruit of naar beneden ? , en weet je de aaanhaal momenten op e.a.
jurgen12 (60), 10 maanden geleden
Meneer uw pomp is defect , ahum , vind ik de condesor in deze staat , nieuwe droger en condensor , opnieuw airco vullen en steenkoud nu .
Probleem opgelost .