Toyota Corolla 1999: Apk afkeur rem rechts voor+ rem rechtsachter

Of niet goed ontlucht?

Njah ontlucht is het wel, gewoon met remleiding open en gewoon wachten. Ook wel gravity bleeding genoemd. Pedaal is hard

Merk ook niet dat er wat aanschuurt bij de trommel hoor als ik het wiel ronddraai maarja apk zegt van wel.

Voorrem geen idee, alles remt beter dan in jaren, maarja misschien is de voorrem wel gewoon dat de remblokken nog op de schijf in moeten slijten want heb er nog maar 60 km mee gereden in totaal... Zal ff om remmenreiniger en dan beide trommels even loshalen. (vorig jaar al de remschoenen en remcilinders vervangen) wielen blokkeren ook beide op tikje 3 van handrem maar kan de handrem wel 10 klikken omhoog krijgen dus weet niet wat dat zegt.

Is het zelfstellende mechanisme van de achterremmen ook gangbaar ?
Hoeveel procent was het verschil ?
Deze auto heeft een remkrachtverdeler op het schutbord zitten , deze gaan wel eens defect ?

Dat zelfstel mechanisme is toch gewoon dat dingetje waarmee je de arhterremmen stelt dat wieltje toch?

Ja enkel wat je hoort alsof er stukje zand tussen zat met wieldraaien bij achterremmen.

Cilinder lekt niet, remschoenen lijken me ook goed, dat alles is vorig jaar vervongen... De wielremcilinders en remvoering etc)

Zal nu ff andere kant demonteren alles stofvrij maken met staalborstel en dan alles er gewoon weer opzetten remschoenen zo strak mogelijk en dan 3 tikjes terug toch.....

Dan zou het goed moeten zijn lijkt me...

Ja , of het 3 tikjes zijn is niet de maat , zover terug dat het vrij loopt .
Trommel er op remmen vast stellen even met een hamer een flinke tik op de voorkant van de trommel zodat als zich zet , zoveel tikjes terug stellen dat de schoenen vrij lopen .

OK maar ze zijn zelfstellende toch mijn vraag is hoe stel je dat? lees op sommige fora dat je achteruit moet rijden en dan handrem, weet niet hoe het bij een corolla gaat...

Als alles werkt zoals het hoort , mechanisme dus goed gangbaar , je trekt de handrem er op je trapt daarna de voetrem een paar keer in , dan moet het systeem zichzelf stellen , als je het een stukje terug stelde en je doet zoals beschreven zul je een ratelend geluid horen als het systeem zich opstelde.

OK bedankt nou zit ik met 1 probleem hij is voorgekeurd maar niet met afmelding etc, nou zit ik vandaag op 2 maand over de apk datum, kan morgen bij diezelfde persoon terecht of vandaag een plekje zoeken en dan zullen ze hem waarschijnlijk weer helemaal na lopen... Hoe groot is de kans dat ik nu een boete krijg door er 2 maand overheen te zitten, als hij vandaag niet gekeurd word.....

Kan vandaag toch voor keuring maar handrem is waardeloos. Rij zo weg met handrem erop maar onder het normaal remmen even extreem zijn me velgen nou wel goed heet. Wat kan het euvel zijn?

Nu hoor je in ieder geval de abs pomp weeer die hoorde je voorheen niet

Dus iemand hoe ik me handrem af kan stellen?

Handrem moet je checken op de remtestbank en dat kan dus niet door er met de handrem erop weg te rijden want dat doet bijna elke auto wel. Als je hem opkrikt en op de handrem zet en je kunt hem met je hand niet verdraaien is het vaak voldoende.

Dus ik kan wegrijden met handrem erop hij blokkeert iets, maar onder het rijden lijkt hij wel goed te remmen, alleen onder het rijden met handrem erop houd die weinig tegen....

Me auto op een recht stuk weg dan zie je wel het stuur bewegen bij remmen dangaat die links of rechts als je het stuur los hebt.. ....

Maar de abs pomp slaat wel aan en de wielen blokkeren wel met remmen maar kan niet voelen of het voor of achterkant is.

Iemand tips nog?

Net voor de keuring geweest, Beide rechter remmen bewegen niet vrij genoeg volgens de apk keurder. Hij rijdt hem op een brug zet vervolgens steunen onder de auto en draait het wiel, das het enige probleem snap er niks van...

Loopt dit nou echt tever aan?

https://streamable.com/whw65g

Ja...hij loopt ergens tegenaan.
Haal het wiel eraf en bekijk het.
Maar waarom doet die keurmeester dat niet even? Zo te horen is het een kleinigheidje..

Is omdat ze niks reparen daar enkel maar keuren, achterrem loopt ook aan vergeleken met andere kant maar dat is zo opgelost lijkt me door paar tandjes die trommelrem terug te stellen. En dan hopen dat die rem zich niet bijsteld...

Maar wat kan de reden zijn voor de voorrem? Moet hij met 1 klein draaitje door blijven draaien? Meende dat voorremmen altijd iets aanschuren...

Heb morgenochtend weer een afspraak maar zit nu vandaag precies 2 maand over de apk heen, gaan die boetes tegenwoordig ook automatisch? Of moet ik hem schorsen voor 1 dag?

Boete gaat inderdaad automatisch en schorsen voor 1 dag kan niet...minimaal 1 jaar.
Maar:
U kunt een schorsing ook eerder beëindigen als u weer met uw voertuig gebruikt wilt maken van de openbare weg. U krijgt dan geen geld terug.
Als u de schorsing beëindigt binnen 1 maand na het begin van de schorsing, moet u alsnog motorrijtuigenbelasting betalen over de periode waarin het kentekenbewijs was geschorst. De Belastingdienst stuurt u dan een naheffingsaanslag. Zie hiervoor de site van de Belastingdienst

Maar zou dus met 2 maand en 1 dag eroverheen automatisch die boete krijgen?

Hoe dat systeem precies werkt weet ik niet.
Maar ik denk dat "het systeem" regelmatig alle kentekens nagaat en welke niet gekeurd is krijgt een boete.
Maar wanneer jij aan de beurt bent hangt van het systeem af.
Waar laat je hem keuren, in Heerenveen?

Nee in burgum laat ik hem keuren. Ga hem zo wel schorsen dan en morgen maar weer apk laten keuren, betaal ik dan ook extra voor apk aangezien hij dan geschorst is of maakt dit niet uit?

Je betaald niet extra voor de APK omdat hij geschorst is.
Maar met een geschorste auto mag je niet rijden, dus ook niet naar de garage.
Dan kan je beter naar de APK rijden....het is vervelend maar is niet anders.

Hoe bedoel je dat beter naar apk rijden? Dus niet schorsen en die boete riskeren?

Ja, dat bedoel ik...boete voor verlopen APK is €140,=
Rijden met een schorsing is minimaal €400,=

https://www.goedkopeautoverzekering.nl/b...

Bedankt hans, Nou volgend probleem, heb de remklauw eraf en voorwiel lijkt niet echt makelijker te draaien met remklauw eraf... Dus dan zou het hem niet in de rem zitten dus maar waar dan wel aan?

Ik snap er niks meer van eerlijk gezegd

Loopt de remschijf tegen de stofplaat aan?

Volgens mij mag de apk 2 mnd verlopen zijn , de auto mag dan niet op de weg staan.

Njah hij draait zonder rem toch wel beter met ook andere kant opgekrikt. nou morgenvroeg uur of 6 weer mee aan de gang iemand tips die ik kan uitvoeren om hem soepeler te laten draaien?

Mischien remzuiger paar keer terug drukken? Hoewel die maar paar millimeter eruit staat......

Kan het probleem gewoon even niet vinden en weet niet meer waar ik naar kijken moet of doen moet om het op te lossen....

De achterrem draait vrij nu, enkel nog de voorrem dus.... Waarvan ik echt niet zie wat het probleem is, dus alle tips welkom heb vanochtend ook uren in de regen gezeten 😜

Nou heb ik nog even 1 vraag, heb de auto maar geschorst aangezien die toch niet op de openbare weg staat en je wel naar apk station mag rijden met een geschorste auto..

Risceer liever die boete niet. Maar die geleidepennen in mijn rem hebben een rubbertje om de geleidepen heen.. Nou lijken dus weer die geleide pennen vast te zitten maar dit word veroorzaakt door het rubbertje... Is dit rubbertje nou echt nodig?

Aangezien ik aan de andere kant juist ook 1 geleidepen heb zonder rubbertje dus dat is waarschijnlijk eens vervangen door de oude eigenaar door een pen waar geen rubbertje op kan.....

Had alles dus bij winparts besteld maar lijkt dat de rubbertjes zwellen door de bijgeleverde vet....

Dus ja mijn vraag kunnen die rubbertjes van de geleidepen af zodat dat mooi vrij loopt of moet ik winparts hierop aanspreken en vervangende rubbertjes regellen?

Er hoort maar op 1 pen een rubber en die pen moet dan bovenin de remklauw.
Als je het juiste vet gebruikt zwelt het rubber niet op.
Winparts heeft eventueel nieuwe pennen setjes, inclusief vet.

https://www.winparts.nl/remsysteem/remkl...

Ooh in had deze

Dus kan dus rubbertje van 1 pen halen
https://www.winparts.nl/remsysteem/remkl...

Ja..
In een revisie setje zit ook maar 1 rubber...voor 1 pen.

Probleem niet opgelost met dat rubbertje, zit nu naar de rem zuiger te kijken de grote, is het normaal dat die met 1 pedaal indruk maar een klein stukje eruit komt? Hoe kan ik testen of deze goed werkt heb hem paar keer terug gedrukt...

Zodra ik rem indruk en loslaat gaat die ongeveer 2 mm weer terug... Is dit voldoende?

dat is zeker voldoende , misschien wel teveel , en hij komt inderdaad maar een klein stukje naar buiten bij het remmen .
Waar ik benieuwd naar ben , wat de remkrachten waren , we zitten nu wel steeds rechts te knutselen omdat deze te weinig zou remmen ? remt links gewoon niet te hard ?

Ja remmen werkten goed dus remverschil zat binnen de marges, had maar 2 punten en dat was voorwiel draaide niet soepel genoeg, achterrem liep ook aan en kon je dus niet makelijk 1 rondje draaien..

Voorrem is nu gefixt als het goed is
https://streamable.com/kxjqyg

Achterrem was gefixt maar lijkt zichzelf weer te stellen waardoor hij toch steeds moeilijker draait dan de linkerkant. Geen idee meer waar ik het zoeken moet. Ook met terugstellen remvoering draait hij gewoon niet zo soepel als de linkerkant die door blijft draaien..

Morgen de apk dus maar even afwachten, ga morgen alles nog even nalopen en dan hopen dat die er doorkomt.

En ja zelf snap ik niet dat dit gebeurt en wat het veroorzaakt, dus mocht iemand nog iets weten voor de achterrem en voorrem dan kan ik daar morgen nog naar kijken, is gewoon niks te zien, alles stofvrij roestvrij etc...

Mjah is het niet logisch dat als apk keurmeester de auto op een brug heeft en er vervolgens ergens zo'n lange steun onderzet om 1 wiel vrij te krijgen dat het dan moeilijker gaat lopen? Of zie ik dit verkeerd?

Hoop dat dit voor voorkant voldoende is
https://streamable.com/kxjqyg

Mischien heeft de auto gewoon even wat kilometers nodig? ... Mjah dat gaat moeilijk als je keurststion op 3 km afstand zit en je auto geschorst is🤭

Geweldig, bedankt voor de feedback en nog veel veilige kilometers.
(Ik heb dit topic gelijk als opgelost gemarkeerd.)