Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Toyota Avensis: Avensis slaat niet aan
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1999, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: 4A-FE, Motorinhoud (cc): 1600, Vermogen (kw): 81
Goedemorgen , mijn avensis slaat niet aan opeens. De startmotor gaat goed rond. Accu is vervangen , bougie kabels en verdeler kap ook. De auto is wel aan te duwen , als ie even gelopen heeft start ie wel weer , tot ie weer koud is dan start ie niet meer. De auto is niet uit te lezen , ook niet door de dealer. Af en toe is tijdens het starten ook een vreemde bonk te horen. Hoop dat iemand dit herkent. Gr Hans
Reacties
Nee , de dealer kon hem half (?) uitlezen , daar geen storing gevonden. Ook geen 4 gas meting
Tja, zonder meten kom je niet verder dus.
De 1e vraag is wat mis je? Een vonk of inspuiting van brandstof of beide?
Vonk kun je controleren door een bougiekabel los te nemen, daar een bougie in te zetten en deze tegen massa houden.
Vervolgens de motor starten en kijken of je een vonk ziet. Test zou je kunnen herhalen voor elk van de 4 cylinders.
Met een 4-gas meting zie je of er brandstof wordt ingespoten en indien dat zo is of er een vonk is.
Je hoeft alleen maar te starten en naar het apparaat te kijken. Sneller en makkelijker gaat het niet.
De 1e vraag is wat mis je? Een vonk of inspuiting van brandstof of beide?
Vonk kun je controleren door een bougiekabel los te nemen, daar een bougie in te zetten en deze tegen massa houden.
Vervolgens de motor starten en kijken of je een vonk ziet. Test zou je kunnen herhalen voor elk van de 4 cylinders.
Met een 4-gas meting zie je of er brandstof wordt ingespoten en indien dat zo is of er een vonk is.
Je hoeft alleen maar te starten en naar het apparaat te kijken. Sneller en makkelijker gaat het niet.
Ok. Maar zodat je hem aanduwt loopt ie meteen. Hij start alleen als ie warm is
Er is ook een nieuwe bobine in gegaan. Ik dacht misschien de stroomverdeler ? Maar aanduwen kan toch ook niet met een defecte stroomverdeler. Kosten meer dan 1000 euro bij de dealer... De auto is al 20 jaar in de familie. Wil hem eigenlijk niet zomaar wegdoen zonder te weten wat het probleem is.
Als niemand weet wat er aan de hand is,hoe komt dan door de dealer een bedrag van 1000 euro tot stand. Ik vermoed een van de sensors.En misschien is het verstandig een andere garage te zoeken.Of als je lid bent van de ANWB en ook van de wegenwacht in de stad ,laat die eens kijken.
Ferry
Ferry
De stroomverdeler alleen kost al 1000 bij de dealer. ANWB heeft ook gekeken , kon ook niet uitlezen. Ouder dan 2002 kunnen ze niet uitlezen (!).Ik ga maar op zoek naar een andere garage. Ik laat het weten als het gevonden wordt.
Deze auto is handmatig met een paperclip in de diagnose stekker uit te lezen .
Maar meet eerst eens je temp sensor in je koelwater eens deze geeft het signaal koude start verijking aan de ecu door.
Als er al een nieuwe bobine op zit ga ik er van uit dat de verdeler ook vervangen is want deze is compleet met geintregeerde bobine (loopt mee op nokkenas)
Hoe is de staat van de bougies ?
En niet per ongeluk verkeerd getankt had laatst ook zo.n knakker die aangaf dat de zijn in een keer niks meer deed had ie later pas aangegeven dat ie wel eens verkeerd kon hebben getankt .
Maar meet eerst eens je temp sensor in je koelwater eens deze geeft het signaal koude start verijking aan de ecu door.
Als er al een nieuwe bobine op zit ga ik er van uit dat de verdeler ook vervangen is want deze is compleet met geintregeerde bobine (loopt mee op nokkenas)
Hoe is de staat van de bougies ?
En niet per ongeluk verkeerd getankt had laatst ook zo.n knakker die aangaf dat de zijn in een keer niks meer deed had ie later pas aangegeven dat ie wel eens verkeerd kon hebben getankt .
Loopt weer als een zonnetje. Krukas sensor was defect .. Bedankt allemaal
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Toyota Avensis of stel zelf een nieuwe vraag.
Bijvoorbeeld een 4-gas meting tijdens de koude start als de motor niet aanslaat?