Bouwjaar: 1997, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.5 16v
Hallo,
Hierbij vraag ik hulp met mn probleem aan mn auto:
Goede remdruk als de motor niet loopt en zodra je de motor start zakt hij helemaal weg!!
Ik heb deze auto afgelopen week gekocht via via van een kennis, voor niet al te veel..
Hij zij zelf dat er wat dingen mis mee waren met de uitlaat en het interieur, maar dat was allemaal op te lossen.
Maar toen de auto bij mij stond en ik er mee ging rijden bleek er dus ook wat met de remmen te zijn,
zodra ik de motor start met mn voet op de rem dan zak het pedaal (bijna) naar de bodem.
Als ik ga rijden ook erg weinig remdruk, pas heeeeel diep.
Nu was mijn idee, als ik de hoofdremcilinder vervang is het over..
Dus nieuwe hoofdremcilinder erop gezet en ontlucht maar het probleem is hetzelfde.
Het systeem is niet lek, want als ik hem op druk houd zonder lopende motor zakt hij niet weg, pas als ik de motor start.
Mijn gedachten:
- Rembekrachtiger..
Wat denken jullie hier over of hebben jullie dit al eens bij de hand gehad?
Rembekrachtiger is niet heeel makkelijk te vervangen dus wilde het eerst hier even vragen voor ik eraan begin.
Ik hoor graag van jullie, alvast bedankt.
MvG Frank
Geplaatst door FrankVersteeg (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Toyota Paseo? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Toyota Paseo of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
kaleido 1 (1620) PRO, 10 jaar geleden
Rembekrachtiger is het niet , daar zit een vaste verbinding in.
Inwendige lekkage in de abs pomp is aannemelijker, als deze erop zit.
FrankVersteeg (0), 10 jaar geleden
Hallo
Bedankt voor je reactie.
Maar ABS zit er niet op..
Wat zou het verder kunnen zijn?
Gr.
daandc (0) PRO, 10 jaar geleden
Begin eerst maar eens met het gangbaar maken van de remklauwen voor en de blokgeleiders .
En kijk ook ff achter of de cillinder in de trommel achter gangbaar is .
9 van de 10 keer zit dit door te weinig onderhoud vast.
Dit kost je niks alleen wat tijd en geeft meestal verbetering .
FrankVersteeg (0), 10 jaar geleden
Hallo
Gisteren de remklauwen voor eraf gehad.
En de geleider rechtsvoor zat helemaal vastgerot..
Die was ook niet los te krijgen, dus een andere klauw opgezet
Blokken ook helemaal schuin gesleten daardoor, dus recht gemaakt.
Linksvoor ook zo, die wel gangbaar gekregen.
Nu dus alleen nog nieuwe blokken monteren. Had ik gister niet liggen.
Achter zat ook al jaren zo.. Het vet van het lager was zwart en lager zat vast op de as.
Enorm veel stof in de trommel.
Dus alles schoon gemaakt, en het is al beter.
Nu dus nog de blokken vervangen en nog een keer ontluchten en dan hoop ik dat het goed is
Jullie horen het nog