Toyota Avensis: Inhouden D4D boven 3000 toeren - ratelend geluid bij 1700 toeren

Na 210.000 km begon mijn avensis bij het optrekken een ratelend/nagelend geluid te maken bij de 1700 omw/min. Dealer noch dieselspecialist in Gouda konden dit niet verklaren.

Kort hierna begon de motor in te houden bij ongeveer 3000..3200 omw/min. Stoten, schokken. Lampje motormanagement begon te branden. Verder had ik ook het idee dat de motor ook wat slomer was, terwijl eerder in het toerengebied van 2100...3000 omw/min het koppel werkelijk enorm was. Het verbruik lag ietsjes hoger. Vandaag naar een Terlouw in Mijnsheerenland gebracht, die goed thuis is in Denso systemen.

bij de diagnose bleek dat de druk in de common rail sterk fluctueerde. Beide svc kleppen achteraan de hd pomp zijn vervangen, en het geheel loopt weer als vanouds. De fluctuerende druk verklaart een aantal symptomen:

Mogelijk zorgt de lage inspuitdruk voor een ontstekingsvertraging bij 1700 omw/min, waardoor er veel diesel in een keer verbrand, met het bekende geratel tot gevolg.
Het iets hogere verbruik kan verklaard worden door een slechtere verneveling tijdens het inspuiten agv de te lage druk
En natuurlijk bij het ver intrappen van het gaspedaal wordt er extra brandstof onttrokken aan de rail, waardoor de druk nog verder zakt.

Een ander symptoom van slecht functionerende svc kleppen kan slecht starten zijn, aldus Terlouw.

erik