Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Toyota Starlet: Niet startende Toyota Starlet 1.3 automaat 1986 [2e motor]
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1986, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2e
Ik heb een probleem met de auto van mijn vriendin.
Deze heeft voordat deze niet meer wilde starten eerst nog wat kilometers gereden, daarna starten lukte niet meer.
Eerst wilde de auto bij vol gas nog wat pruttelen, nu niet meer.
Dingen gecontroleerd:
- Verdelerkap (vervangen)
- Rotor (vervangen)
- Bougiekabels (vervangen)
Wat valt er op te merken:
- Motor krijgt benzine, ruikbaar.
- Accu goed, maar ook met hulp van 2e auto geen resultaat.
- Bougies vonken.
- Luchtfilter is goed (recent nog vervangen)
Motor wil gewoon niet aanslaan. Motor heeft altijd goed gelopen, nooit problemen gehad. Nu start hij helemaal niet meer en weet niet goed waar ik het probleem nu nog moet zoeken.
Reacties
Staan er markeringen op de tandwielen?
Uitlaat kan ik wel even controleren, had ik zelf nog niet aan gedacht.
Wat ze mij wel nog kon vertellen was, dat de auto de laatste tijd minder zuinig was. Hij luste meer benzine dan bijvoorbeeld vorige winter.
Uitlaat kan ik wel even controleren, had ik zelf nog niet aan gedacht.
Wat ze mij wel nog kon vertellen was, dat de auto de laatste tijd minder zuinig was. Hij luste meer benzine dan bijvoorbeeld vorige winter.
Goed, een update van mijn kant:
Distributie staat goed. Daarnaast de compressie per cylinder gemeten en deze zien er als volgt uit:
1e: 6bar
2e: 6bar
3e: 8.5bar
4e: 2.5bar
Dat is niet helemaal goed meer...
Distributie staat goed. Daarnaast de compressie per cylinder gemeten en deze zien er als volgt uit:
1e: 6bar
2e: 6bar
3e: 8.5bar
4e: 2.5bar
Dat is niet helemaal goed meer...
Nee, gewoon slecht.
Dat verklaart wel waarom deze wat MINDER zuinig was.
Ga je de motor nog vervangen ??
Dat verklaart wel waarom deze wat MINDER zuinig was.
Ga je de motor nog vervangen ??
Ik moet daar nog even over nadenken eigenlijk. Qua carrosserie is de auto nog helemaal nog niet af en juist nog erg goed. De automaat schakelt ook nog soepel.
Wel opmerkelijk dat nu de tweede motor ook vervangen moet worden.??!!? Dat is niet des Toyotas....... die tweede zal zijn km´s wel gemaakt hebben...
Haha, ik snap nu waarom het ineens om een tweede motor gaat. Haha. Ik had een tactische titel moeten maken. Het is motor van het type 2E.
Wat er nu in ligt is nog het eerste blok zoals hij uit de fabriek kwam rollen in 1986.
Wat er nu in ligt is nog het eerste blok zoals hij uit de fabriek kwam rollen in 1986.
Ha ha ik moest ook al lachen om de reacties hierboven.
Toyota gebruikte vaak getallen in dit geval 2E ..
Maar even over je probleem.
Je zegt je hebt een vonk.
Haal luchtfilter eens weg en spuit terwijl iemand start even wat remreiniger of startpilot of desnoods een klein scheutje benzine in de luchtinlaat van de carburateur.
Hij zou dan even kort moet aanslaan wat duidt op een brandstofprobleem
Toyota gebruikte vaak getallen in dit geval 2E ..
Maar even over je probleem.
Je zegt je hebt een vonk.
Haal luchtfilter eens weg en spuit terwijl iemand start even wat remreiniger of startpilot of desnoods een klein scheutje benzine in de luchtinlaat van de carburateur.
Hij zou dan even kort moet aanslaan wat duidt op een brandstofprobleem
Ik had voor het meten van de compressie al gekeken of ik hem kon starten met wat extra benzine in de luchtinlaat. Dit had geen effect.
[quote=Ralf_Jensen]Ga je de motor nog vervangen ??[/quote]
En Johan.......... wat ga je doen?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Toyota Starlet of stel zelf een nieuwe vraag.
normaal lucht+brandstof+vonk = starten
distributie timing nog goed, uitlaat niet verstopt?