Bouwjaar: 1988, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1300
bij deze oude maar zeer nette en in prima staat verkerende starlet
is al 2 keer het tandwiel van de olie pomp stuk gegaan
het tandwiel gaat dan in de midden stuk zo dat de motor nog draait maar de olie pomp stil blijft staan
heb de olie pomp al bekeken maar deze heeft zo te zien geen gebreken ook het
overdruk ventiel van de olie pomp is in orde
dus de oorzaak is voor mij raadsel het lijkt erop of de oliepomp af en toe vast
loopt waardoor het tandwiel stuk gaat maar zodra het is gebeurd en je draait de oliepomp handmatig draait deze gewoon goed en soepel
de oorzaak van het stuk gaan van het tandwiel is voor mij een raadsel ?
iemand ervaring ?
gr marinus
Geplaatst door rinko (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Toyota Starlet? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Toyota Starlet of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
ratdraaier (0), 13 jaar geleden
ik heb het wel eens met een opel astra diesel gehad van 2003 en idd een nieuw tandwielgepl maar een maand of 3 later weer het zelfde en dat kwam waarschijnlijk omdat het tandwiel de as wat had beschadigd iig een complete nwe pomp gepl toen was alls weer io
Ralf_Jensen (0) PRO, 13 jaar geleden
IS dit tweede tandwiel direct weer stuk gegaan?
Heb je het oliefilter mee vervangen?
Hoe weet jij dat het overdruk (= overstort ) ventiel in orde is? Het lijkt erop alsof deze vast zit. Deze doorgaans oerdegelijke Startlets hebben zelden problemen hiermee.
S6
rinko (0), 13 jaar geleden
[quote=Ralf_Jensen]IS dit tweede tandwiel direct weer stuk gegaan?
Heb je het oliefilter mee vervangen?
Hoe weet jij dat het overdruk (= overstort ) ventiel in orde is? Het lijkt erop alsof deze vast zit. Deze doorgaans oerdegelijke Startlets hebben zelden problemen hiermee.
S6[/quote]
het weede tand wiel is niet direct stuk gegaan maar na ongeveer 800 km
dat was dus ook mijn gedacht dat het overstort (overdrukventiel) vast zou zitten dus pan eronder uit en ventiel eraf maar dat was mooi schoon en zat absoluut niet vast
het olie filter is niet mee vervangen maar zat er nog niet lang op denk zon 5000km
Ralf_Jensen (0) PRO, 13 jaar geleden
Aanzuigfilter/ korf goed open?
Als je nu het derde tandwieltje monteert, doe dan aub ook het oliefilter meenemen!
S6
rinko (0), 13 jaar geleden
[quote=Ralf_Jensen]Aanzuigfilter/ korf goed open?
Als je nu het derde tandwieltje monteert, doe dan aub ook het oliefilter meenemen!
S6[/quote]
zal zeker ook het oliefilter mee pakken maar das ook de oorzaak niet geweest wil eigenlijk eerst de
oorzaak achterhalen alvoren de boel weer te monteren
de olie zeef aanzuigbuis zit nog op het blok moet ik er nog afhalen maar ook deze ziet er clean uit
gr marinus
rinko (0), 13 jaar geleden
toch maar de complete olie pomp vervangen en tot op heden lijkt het euvel verholpen
gr marinus
Ralf_Jensen (0) PRO, 13 jaar geleden
Nou Marinus, ik hoop dat het nu voorgoed verholpen is. Ik ben benieuwd.
Ralf