Toyota Corolla: rammel achter

het is echt een rammel, klinkt als of er een stuk ijzer los hangt bij de achterwielen

niet je hoedenplank die los zit?

nee, die en alle andere dingen die los zouden kunnen liggen zijn er al uitgehaald

heb je toevallig ook geen antistatich strip onder de auto hangen?

nee en ik ben er nu haast van overtuigd dat het van de wiel ophaning af moet komen. maar zie niet wat het zou kunnen zijn

Krik in de wielkast?

HEE,
Dat heb ik ook denk ik.
Heb vorige week een corolla diesel gekocht 2.0D uit 98 met 147dkm. En deze heeft een lichte "knak" bij optrekken vanuit stilstand. Ik weet alleen dat mijn vaders corolla 2.0D uit 97 dit ook heeft. Misschien hebben we het over hetzelfde. Maar het is echt een heel zacht geluid van achter.
Zou ook graag willen weten wat het is. Volgens mij is het niet schadelijk want een corolla 2.0D is bijna onverslijtbaar.
Michiel

hallo zou het niet je schokbrekers achter kunnen zijn. want dat komt ook vaker voor dat je schokbrekers beginnen te knokken als je over een klinkerweg rijdt. hij doet het zeker nie als de weg echt slecht is?

bouten schokbrekers (onder of boven) iets losgelopen ?

De schokbrekers zitten nog wel goed vast, maar inderdaat lijkt het rammelen het ergst wanneer ik over klinkers rij(kleien kuiltjes), en als de weg slechter wordt is het niet echt duidelijk meer aanwezig.
Verder ligt er echt niks los dus zou het best wel de schokbrekets dan kunnen zijn.
Hoe zou ik kunnen kijken wat de staat van mijn schokbrekers is??
Sanne

Je kan ze op lekkage controleren. Anders moet je ze demonteren de veer eraf halen en dan met de zuigerstang op en neer bewegen en voelen of ze goed zijn. maar ze kunnen nog wel goed zijn, maar dan kunnen ze nog wel rammelen. Het enigste wat je daaraan kan doen is vernieuwen van de schokbrekers.

het zit inderdaat boven in de schokbreker!! dan ga ik die maar vervangen want ik kan niet rijden zonder me er aan te storen!!
ok allemaal bedank
Sanne

boven in de schokbreker? Kun je de bouten niet meer vastzetten? Of heb je een stukje slag zonder weerstand, dan is de schokdemper inderdaad versleten

hoe bedoel je slag zonder weerstand? boven op zit een moer bedoelje dat zijn draat dol zou zijn,
of moet ik de hele schokbreker en veer eerst tezamen eruit halen om bij de bedoelde bout te komen.
sanne

als de auto bijna altijd evenver ingeveerd is, beweegt de schokdemper altijd over hetzelfde stukje en daar treedt dan de meeste slijtage op, zodat je de schokdemper (als deze niet aan de auto vast zou zitten) makkelijk een stukje uit of in kunt trekken zonder weerstand.
Als de schokdemper boven niet goed vast zou zitten, kun je hem ten opzichte van de carroserie een stukje bewegen. Als de draad bovenop de schokdemper dol is, gewoon een extra moer erop draaien. Hiermee kun je dan de schokdemper weer vasttrekken (wel beide moeren tegelijk aandraaien !)
Succes Sjaak

Volgens mij heeft Sjaak gelijk,
Dit komt mij ook bekend voor van mijn excarina.
Je moet dus wat harder over hobbels rijden.
Michiel :)

Ok ga een ff kijken of hij iets vaster wil want daar lijkt het 't meest op, alsof hij gewoon een beetje los zit bovenin(aan het geluid te horen) Als hij zo bijft dan ga ik maar eens kijken naar twee nieuwe schokbrekers.

bedankt sanne.