een klant wil zijn rechter airbag uitgeschakeld zien om op de voorzetel een kinderstoeldraagmand(wat een woord) te kunnen plaatsen; de stekker losgemaakt en het systeem met een weerstand van 10 ohm (ik had niks kleiner liggen) doorverbonden om het srs systeem in orde te kunnen houden en het controlelampje te laten uitgaan. echter het lampje gaat niet uit en uitlezen van het systeem geeft als foutcode een open circuit.
mijn vraag; kent iemand de correcte waarde van de te plaatsen weerstand? vanuit de fabriek is er geen voorziening om op een andere wijze de rechter airbag uit te schakelen zoals bij sommige merken wel mogelijk is
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
met een tester is de weerstand van de bag uit te lezen...deze afgelezen weestand moet je dus ook gaan gebruiken.
met een dure ohmmeter, met een weestand van 1 mega ohm, gepoogd een airbag weerstand te meten, gelukkig hadden we onze voorzorgen genomen en kwam de airbag uit de sloop; ging de airbag toch af
vandaag, wegens interieuraanpassing de achterste airbags uitgeschakeld met het plaatsen van een weerstand van 3 ohm ( na wat testen met diverse waarden, het lampje bleef uit
bij de yaris lukte het niet daar ik de kortsluitveer in de stekker was vergeten, ga het nu opnieuw proberen
wij knippen de airbag stekker met weerstandspoel er dan tussenuit.... en dan een weerstand van 2,6 ohm over de bedrading zetten. maar of dit bij toyota ook zo werkt..... en zo zie je maar wer dat je toch op moet passen met meten aan de bag he....
ik begrijp niet goed wat je bedoelt met "stekker met weerstandsspoel" en begrijp ook niet de zin ervan; ik houdt het eerder op een stekker met een kortsluitveer; ik knip geen stekkers weg zodat later herstel; bv. bij wederverkoop of ombouw naar originele funktie vlot mogelijk is.
als er een rechthoekige stekker op zit, kan je het achterste kapje er af wippen. daaronder zit de weerstand. bij ons lijkt het net een spoeltje. overigens staan ze bij ns niet op de schema´s getekend....maar bij het diagnose stellen zie je het aan de opgegeven meetwaarden. door deze weerstand kan de bag ecm weten waar de storing zit...
vaak is het zo dat in de stekker die op de bag een ingebouwde weerstand zit. als dit zo is moet je de weerstand meten met losgenomen stekker op bag en stuurapparaat. deze weerstand trek je dan van de 2,6 ohm af en de overgebleven waarde is de vervangingsweerstand. overigens weet ik niet of toyota ook van dit systeem gebruik maakt.
intressante opmerking die je maakt. ik heb er zelf nog niet op gelet. eerdaags zal ik enkele schema!s eens bekijken om te zien waar ergens de weerstand zit, ik denk in de airbag zelf en niet in de stekkers en laat je wel iets weten
g
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Toyota Yaris of stel zelf een nieuwe vraag.
21 jaar