Bouwjaar: 1997
Hallo,
Ik heb dus een Corolla 1.3-16V van juli 1997, met 210.000km waarvan de laatste 185.000km op LPG. Tot nu toe heb ik geen noemenswaardige problemen gehad, de kleppen werden steeds geregeld na ±25.000km.
Enkele weken geleden kreeg ik echter te horen dat de kleppen uitgeregeld zijn en een koprevisie nodig zal zijn.
Ik heb hierover enkele vragen.
Heeft er iemand misschien tips die bij het reviseren belangrijk zijn of kan ik de "reviseur"gewoon z'n gang laten gaan?
Welke klepafstelling is het beste voor deze motor op LPG?
Welk type bougie te gebruiken?
Nog één vraag (het volgende probleem was er ook al voor de kleppen uitgeregeld waren).
Indien ik naar links draai en enkel naar links, met ontkoppelde motor, heeft deze dikwijls de neiging (en soms ook effectief), om af te slaan. Volgens de garagist ligt het probleem bij het membraam in de ontspanner. Is er hier een oplossing voor?
Geplaatst door Manuel6859 (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Toyota Corolla? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Toyota Corolla of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
primera p11 (0), 18 jaar geleden
Meestal word er een ruilkop gemonteerd met hardere zittingen.
Beter geschikt voor lpg.
Ngk bougies doen het goed op lpg.
Klep afstelling wat ruimer op lpg, maar zal revisie bedrijf wel weten.
Zit er stuurbekrachtiging op?.
Wat word bedoelt met de ontspanner?.
Manuel6859 (0), 18 jaar geleden
Bedankt voor de reactie.
Er is stuurbekrachtiging.
Ontspanner = verdamper
Het probleem van tijdens het naar links draaien, zou te maken hebben met het membraam in de ontspanner, die door de middelpuntvliegende kracht, de gastoevoer vermindert of afsluit.
Dus indien ik de verdamper zou omdraaien, zou ik het probleem hebben als ik naar rechts draai volgens de garagist. Die uitleg lijkt mij wel te kunnen kloppen, maar ik zou een oplossing hiervoor willen hebben.
VINK (0) PRO, 18 jaar geleden
LEUK VERTELT DOOR HEM.
WAARSCHIJNLIJK STAT.MENBRAAM GESCHEURD.
IK ZOU HEM REVISEREN (DE VERDAMPER)
GR LUIS
primera p11 (0), 18 jaar geleden
Het klopt wel van, er is een montage voorschrift voor.
Toch denk ik dat luis ter vink gelijk heeft.
Ik denk dat tie ook vervangen of gereviseerd moet worden.
Manuel6859 (0), 18 jaar geleden
Bedankt voor de reacties. De kop is ondertussen al gereviseerd, morgen ga ik hem terug monteren.
De verdamper zal ik ook eens opengooien en vervangen wat kan.
Bedankt,
Manuel.