Auto heeft nu 60.000 km gereden. Bij 50.000km is er een lambdasensor vervangen voor 220, nu, bij 60.000 km begon weer het storingslampje te branden. Weer een sensor kapot, gaat weer 2 a 300,- kosten. Er schijnen 4 van deze sensors in of aan de motor te zitten. Is het normaal dat die dingen zo snel stuk gaan??? Ik had dit niet verwacht van een Toyota.
Het betreft een uit Frankrijk geimporteerde RAV4. Zou het kunnen dat er een terugroepactie is geweest voor dit probleem? Hoe weet ik zeker dat de juiste software geinstalleerd is???
Heeft u ervaring met universele sensors? Deze zijn nl. een stuk goedkoper.
IK hoop dat iemand hier is naar wil kijken.
Vriendelijke groeten,
Paul
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Toyota RAV4 of stel zelf een nieuwe vraag.
is inderdaad een zwak punt van deze motor, de avensis met de zelfde motor heeft ook het zelfde probleem. Je hebt dan ook meteen 1 van de weinige problemen te pakken want verder mankeert er niks aan deze motoren dus om nou te zeggen dat je dat niet verwacht van Toyota vindt ik een beetje overdreven uitspraak hoor, zeker gezien het feit dat de wagen al bijna 8 jaar oud is. Je zou eens bij andere merken moeten kijken wat daar allemaal aan mankeert.
Het is geen terugroep aktie geweest en de dealer kan kijken wel software er in zit en of deze geupdate moet worden. Hoogstwaarschijnlijk zal dit niet want voor dit type motor is niet zo vaak meer een update.
Dat van die universele sensoren dat weet ik niet want wij werken alleen met originele delen.
gr jim