Toyota Yaris: Slecht lopen / geen vermogen / prima starten

Question

Beste collega's,

Hier een Yaris 1.3 met wat buikpijn. 
Starten: Perfect
Stationair lopen: Perfect
Gas geven: Ho maar. V...

snoeck · Answer

maf sensor nazien

marcel7031 · Answer

timing? VVT vast?
geef eens 4gas waardes door svp
als je de retour van de benzine afknijpt gaat het beter?

daandc · Answer

De brandstofdruk moet zijn 3.1 tot 3.5 bar stationair .

Zit het brandstoffilter niet verstopt of is deze nog nooit vervangen ?

Als je de brandstofdruk meet en daarna de motor stil zet controleer dan of deze minimaal 5 minuten boven de 1.5 bar blijft .

Zoniet dan kan het toch je pomp zijn of de drukregelaar of een injector die niet goed afsluit pissende injector .

Maar het laatste moet in je 4 gaswaarden terug zijn te zien .

Mark7308 · Answer

Heren,

Brandstofdruk is onderdaad 3.5 bar en zelfs na een uur stil te hebben gestaan is de druk nog niet onder de 2 bar gezakt;
Distributie staat op tijd;
Brandstoffilter is bij deze auto volgens mij alleen een zeef aan de pomp vast, deze is schoon;
Alle 4 de injectoren zijn getest door een specialist en goed bevonden;
Deze auto heeft geen retour op de brandstof, alleen een tankt ontluchting;
4 gaswaarden is niets opvallends aan te zien;

Wel 2 extra puntjes van aandacht inmiddels: De auto schijnt wat tijd stil gestaan te hebben toen dit begon, enkele maanden ongeveer;
Ik zie dat het scherm linksvoor en de koplamp een keer zijn vervangen. Kleine schade gok ik, maar loopt er iets in deze hoek wat daardoor beschadigd zou kunnen zijn??

Wie o wie? Bijna al mijn haren zijn inmiddels grijs...

garage van horne3459 · Answer

wat doet de brandstofdruk op toeren?

Mark7308 · Answer

Exacte waarden weet ik niet meer uit mijn hoofd, maar blijft in ieder geval boven de 3 bar.
Weet niet wat de druk moet zijn op toeren? Autodata zegt 3 tot 3.4 en dat doet ie ook

garage van horne3459 · Answer

dat is ruim voldoende op toeren.

als je met de viergastester meet wanneer hij niet op toeren wil komen een hoog o2 gehalte (zuurstof) ?, dan weet je zeker dat hij te weinig brandstof krijgt.

Mark7308 · Answer

Stationair:
CO 0,01 CO2 15,1
HC 142 O2 0,03
Lambda 0,995

Bij 3000tpm

CO 0,00 CO2 15
HC 26 O2 0,00
Lambda 1,000

Met andere woorden: Keurig

garage van horne3459 · Answer

dan lijkt het niet in de brandstof te zitten, is de vonk sterk genoeg?

daandc · Answer

Mark heb je al gekeken naar de lmm . wat snoek aangaf .

Mark7308 · Answer

De lmm heb ik uitgewisseld met een ander exemplaar. Hiermee exact hetzelfde probleem en waardes.
Ook met de vonk lijkt op het eerste gezicht niets mis. Om beurten een bobine losgehaald en met bougie erin aan massa. Vonkt mooi constant en valt niet weg bij gas geven.
Inmiddels nog een (bevriende) Toyota monteur op bezoek gehad. Deze had wat mooie prints mee. Met dit verhaal in de hand nogmaals alles losgehaald en weerstanden etc etc etc gemeten. Allemaal in orde.
Klepdeksel losgehaald en timing gecontroleerd: Allemaal goed. VVT versteller werkt. Brandstofdruk goed.
Wat mij betreft blijft de ECU over maar ook dat is weer zo'n dure gok. Aan de andere kant is 5 dagen meten dat ook.
Wil nooit meer iemand horen die zegt dat Toyo's niet stuk gaan haha

garage van horne3459 · Answer

Heb wel eens bij een Astra (bosch) meegemaakt dat er vuil zat in de injectors waar ze op de benzinerail zijn geschoven, daar zat een klein gaasje in iedere injector.soort benzinefiltertje.

Maar in jouw geval denk ik niet dat dat bij jouw speelt omdat de 4gas waarden goed zijn.

Mark7308 · Answer

De injectors zijn uitgebouwd en getest bij een specialist. De filtertjes zijn daarbij ook vervangen, maar er was niets mis mee.
Er zat ook niet 1 vuiltje in bij demonteren.

daandc · Answer

Mark heb jullie ook het krukas en nokkenas signaal goed bekeken ?

leonvdv · Answer

viergas waarden zien er te keurig voor zo'n yaris .
misschien katalysator verstopt,ik zou de voorpijp even losmaken is 5 minuten werk.

groet leon

marcel7031 · Answer

Jammer dat we van Mark niks meer horen, het zal toch wel op een of andere manier zijn opgelost?

Mark7308 · Answer

De voorpijp hebben we inderdaad al losgehad, hiermee ook geen verschil.
Helaas is het probleem dus nog steeds niet opgelost. Excuses dat ik mij niet eerder gemeld heb, maar de auto heeft inderdaad even in de wacht gestaan. Een collega is er momenteel wel mee bezig, het vermoeden is nu toch weer de nokkenasversteller (al lijkt deze wel gewoon te werken als deze aangestuurd wordt via OBD.
Als ik meer weet meld ik mij, en als iemand nog suggesties heeft hoor ik deze ook graag.

Nogmaals dank voor het meedenken allemaal.

hellbat · Answer

Al ooit eens 1 keer meegemaakt. Hoe heb je gecontroleerd dat de nokkenasversteller werkt ???????, probleem is volgens mij, dat de versteller wordt aangestuurd met een solenoid, die oliedruk geeft aan de versteller.

Bij mijn opleiding TS hebben we ooit zo'nzelfde storing gehad aan zo'zelfde Yaris, en daar werkte 1 van de twee niet meer, weet niet precies meer welke.

Meetmethode TOEN, was volgens mij het nokkenassignal wegzetten tegen het krukassignaal met een scope, Daarna bij draaiende motor de versteller aansturen, en dan moet je een faseverdraaïng tussen de 2 signalen zien.

Succes in elk geval.

Siem Bijman · Answer

Hoi Mark,

ik krijg iemand die mij vraagt of je de oplossing ooit hebt gevonden. Misschien kun je hem dan hier plaatsen??

Siem

Mark7308 · Answer

Collega's,

De moderator heeft mij verzocht het verlossende antwoord op dit probleem te geven. Blijkbaar zijn er meer mensen die dit probleem tegenkomen.
De oplossing was echter al genoemd door twee collega's: de luchtmassameter. Blijkbaar was het exemplaar wat we hebben uitgewisseld ook defect.
Deze storing zet je op het verkeerde been want er worden geen foutcodes gemeld in de ECU en zelfs met officiële Toyota boeken kom je niet verder. De uitgelezen waarden vallen namelijk allemaal mooi binnen de marge.
Advies is wel om een originele lmm aan te schaffen.

Toyota Yaris: Slecht lopen / geen vermogen / prima starten

20 Reacties