Bouwjaar: 1998
Hallo,
Ik heb een Corolla 2.0d uit 98.
Heb vorige week mijn dieselfilter en luchtfilter vervangen, tevens verschillende vacuumslangen losgehaald om klepdeksel te openen en klepspeling te meten.
Nu is het probleem opgetreden dat de wagen moeilijk start. Heb dit probleem nog nooit eerder gehad. Gloei gewoon voor maar start dan na 30 seconden nog niet.
Het is me opgevallen dat wanneer ik ga pompen na de eerste startpoging met het pompje op het dieselfilter er weinig weerstand is. Na enkele pompslagen is er wel weerstand voelbaar. Als ik dan nog eens een seconde of 30 probeer te starten gaat de motor met veel moeite en rookontwikkeling aan.
Rijden en starten met warme motor is geen probleem.
Ik vermoed dat wanneer de wagen langere tijd heeft stilgestaan (meer dan 12 uur) er lucht in het systeem komt. En de wagen daarom moeilijk start. Misschien heb ik het filter niet goed aangedraaid. Ik heb in elk geval niet ontlucht na het vervangen van het filter maar dat zou volgens het instructieboekje automatisch moeten gaan.
Heeft iemand een idee wat hier aan de hand kan zijn en hoe ik het op moet lossen?
Groetjes,
Michiel
Geplaatst door Michiel7811 (0) , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Toyota Corolla? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Toyota Corolla of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
jan5047 (0) PRO, 18 jaar geleden
inderdaad zo je al aangeeft vermoedelijk lucht in systeem controleer alle aan sluitingen nog maar eens goed oplekkage
succes
MartijnGR (0) PRO, 18 jaar geleden
Toyota Corolla 1997-1999
Brandstoffilter vervangen
- Maak de steker van de waarschuwingsschakelaar van het brandstoffilter los
- Zet een bakje onder het filter en tap de brandstof af.
- Draai met een klemband het filter los en verwijder het filter en de pakking. Laat vervolgens het filter goed leeglopen en draai het om.
- Verwijder met behulp van een waterpomptang de waarschuwingsschakelaar van het brandstoffilter met de O-ring.
- Smeer een beetje brandstof op de nieuwe O-ring en monteer deze met de waarschuwingsschakelaar handvast op het filter.
- Smeer de pakking van het brandstoffilter in met wat brandstof en sluit het filter met de hand aan.
- Sluit de stekerverbinding van de waarschuwingsschakelaar aan.
- Vul het brandstoffilter met brandstof door de opvoerpomp te gebruiken. Pomp met de handopvoerpomp zolang tot er weerstand wordt gevoeld.
Michiel7811 (0), 18 jaar geleden
Dankjewel Martijn,
Dit is inderdaad precies wat ik gedaan heb. Inclusief brandstof op de ringen smeren etc.
Toch blijft de auto moeilijk starten wanneer deze lang stil gestaan heb, dus wanneer ik langer dan 10 uur ofzo niet start. In de morgen dus.
Een andere reden voor het slecht starten kan ook de gloeibougies zijn.
Toevallig is het vervangen van de filters samengegaan met het kouder worden.
Groetjes,
Michiel
Michiel7811 (0), 18 jaar geleden
Heb de weerstand van de gloeibougies doorgemeten. Was totaal over alle 4 de bougies 12 kilo ohm dwz z'n 50 kilo ohm gemiddeld per bougie! Volgens interne bronnen (problemcar) is deze weerstand meestal zo'n 1-2 ohm. Het is dus duidelijk waar het probleem zat. Het is toevallig samengegaan met het vervangen van het brandstof filter maar alle bougies zijn blijkbaar versleten (na 200.000 km).
Michiel
MartijnGR (0) PRO, 18 jaar geleden
Ik zou ze per stuk door meten ander kan je soms rare waardes krijgen.
Ook als je een vervangt zou ik ze allemaal doen.
Heb wel vaker gehoord dat km stand niks uitmaakt bij deze dingen...