Tijd geleden al bericht geplaatst dat na vervanging kapotte startmotor door een sloop exemplaar deze niet aanslaat als ik een een kort stukje gereden heb, motor uitzet en binnen een paar minuten weer herstart. Heb destijds alle aansluitingen gecontroleerd op corrosie, aarding en zichtbare draadbreuk. Vreemd was dat na ca. 5-10 minuten afkoelen de startmotor weer aanslaat. Iemand adviseerde mij toen dat het aan de sloopmotor kon liggen. Omdat het probleem toch wel vaak gebeurde afgelopen 1/2 jaar heb ik het advies opgevolgd en dit keer een volledig gereviseerde startmotor gemonteerd. Dacht het hiermee opgelost te hebben, maar nee hoor, precies hetzelfde probleem.
Het kan toch niet zo zijn dat ook deze 2e startmotor niet goed is? Als het niet aan de starter ligt betekent dit dus dat hij bij een halfwarme motor tijdelijk geen stroom krijgt (relais tikt niet) maar ik begrijp dit niet. De startstroomkring kan toch niet temperatuurafhankelijk zijn? Vreemd is dat koude start en herstarten van een volledig opgewarmde motor geen probleem is en in de zomer het probleem vaker voorkomt dan in de winter. Kan het aan het contactslot liggen of aan de startonderbreker die er al 14 jaar in zit? Of zit er ergens in de motorruimte een extra relais die blijft hangen als ie een beetje warm wordt?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Toyota Camry of stel zelf een nieuwe vraag.