Motorstoringslampje in combinatie met vsc/trc lampje ging branden, naar de toyota dealer geweest en uitgelezen daar kwamen ze uit op een defecte katalysator. Hun advies kijk het nog even aan en tank goede benzine dus geen witte pomp.
Nu vierhonderd kilometer verder tijdens een langere rit, s'morgens honderd kilometer aan een stuk gereden s'avonds hetzelfde stuk terug ging na ongeveer 50 kilometer opnieuw het lampje branden. Heb deze nu zelf gereset door de minpool er af te halen.
Wat is nu wijsheid een nieuwe kat, dealer spreekt over 8 á 900 euro of is eventueel een gebruikte een optie? Op ineternet zijn er diverse aanbieders die hem voor 4 á 500 euro nieuw aanbieden exclusief montage uiteraard maar is dit zo specialisties?
De Rav4 is van november 2004 en heeft ongeveer 144000 km gedraaid, verder een probleemloze auto.
Heb gevraagd of het geen lambasonde kon zijn, maar volgens de dealer is code 420 duidelijk de kat.
Graag jullie ideeën en/of tips
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Toyota RAV4 of stel zelf een nieuwe vraag.
je hebt idd een probleem met je katalysator. die is beneden de grenswaarde van de werking voor de ecu gekomen, voor de viergasmeting werkt hij nog perfect enkel voor de ecu niet meer. dus vervangen zal de enige oplossing zijn
mvg rob