ach denk van niet tegen woordig zijn de wagens goed behandeld en als je hem laat textyleren dan zie je niet als er roest komt.
wat ik wel altijd doe is de remleidingen en benzine leidingen inspuiten want dat voorkomt dat deze voor problemen gaat zorgen.
[quote=CTIS]Of wachten tot de garantie op carroserie verlopen is?[/quote]
Lees eerst de voorwaarden van de fabrikant.
De carrosserie garantie kan na het tectyleren ook komen te vervallen.
[quote=autobedrijf van breugel]ik wil niet de wijs neus uithangen hoor, maar tarabeest noem mij eens een toyota van na 2001 met serieuse roestproblemen.
ROT WAARSCHIJNKLIJK TOCH AL?
het is wat paul al aangeeft, moderne auto's zijn dus danig behandeld dat de carroserie en aanvaardbare levensduur heeft.[/quote]
vergeet niet dat de aygo een goedkoop product is vergeleken met de andere toyota modellen.
ik heb in de werkplaats al verschillende aygo's gezien met roestschade op verschillende delen, en dan niet door schade of herstelde schade. veel aygo's hebben last van water lekkage, dus dat bevorderd het roest proces ook natuurlijk.
Het is maar net wat je acceptabel noemt. Het is heel erg merk en model afhankelijk of een extra roestbehandeling nodig is. Er is dus geen pasklaar antwoord op deze vraag.
Precies Robbie F. Ik snap niet dat ze op die ''auto'' het Toyota logo op durven plakken.
Roest in de sponningen,lekkage's aan de deuren, speakers, achterklep, achterlichten, waterpomp, antenne voet en vast nog wel meer ellende.
En dan hebben we het alleen nog maar over problemen die roest kunnen veroorzaken. Ik blijf erbij in europa kunnen ze geen auto's bouwen.
wat ik wel altijd doe is de remleidingen en benzine leidingen inspuiten want dat voorkomt dat deze voor problemen gaat zorgen.
groetjes jan.