👉 Waarom lid worden?
Klik hieronder en word vandaag nog GRATIS lid!
blijf af en toe in zijn toeren hangen en dan ongeveer rond de 2000 toeren.
bedank ik ga dat even na met remmenreiniger dank je je hoort het als het gedaan is.
4 jaar
ik heb het inlaat traject de klep gereinigd maar nog steeds niet opgelost , de motor blijft regelmatig ineens hoge toeren draaien, dan zakt hij af en stationair draait hij meer dan 1000 toeren en valt na een tijd je terug naar ongeveer 800 toeren verbruik is hier door flink toegenomen
4 jaar
De motor zal misschien best iets meer gebruiken met hogere staionair toerentallen, maar ik zou dat niet "flink toegenomen" willen noemen.
Mogelijk geeft je koelvloeistof temperatuur sensor te weinig aan en wordt daardoor het hogere toerental veroorzaakt. Dat kan dan ook een hoger verbruik verklaren.
Wat noemn je flink toegenomen bij het bij het verbruik? Wat was het verbruik en wat is het nu?
verbruik is meer door het hoge toerental en dan weer het langzaam terug zakken, als ik het over hoeveel meer dan hangt dat af van wat ik er mee rijd doe ik lange afstanden dan gebruik hij iets meer maar bij kortere afstanden van 6 kilometer door de spits en zo dan loopt hij 1 op 10
4 jaar
met de koelvloestof sensor is volgens mij niets aan de hand want het heeft niets te maken met de automatische chock. de vloestof lampje gaat uit op een gegeven moment en de verwarming werkt goed ook is het niveau van de koelvloeistof op peil
4 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Toyota Yaris of stel zelf een nieuwe vraag.
Vervuild gasklephuis of ergens een vacuumlek in het inlaattraject is een mogelijkheid , lek is te controleren met remreiniger , als het toerental veranderd zit er een lek.
4 jaar