Bouwjaar: 2004, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.4
Goedenmorgen,
Sinds een maand ben ik de trotste eigenaar van een toyota camry 2.4 automaat, uit 2004. Ik heb de auto, via een bovag bedrijf overgenomen van een uitgezonden amerikaan. Het betreft hier dus een amerikaanse camry, met 52500 miles op de teller. Sinds 2 weken heb ik het volgende. Als ik de auto stationair laat draaien, in de D-stand of P-Stand, voel je met enige regelmaat dat de motor even hikt. Het toerental is dan even wat lager om dan gewoon weer normaal te draaien. Tijdens normaal rijden merk je het absoluut niet en verder rijdt de auto geweldig. Ik dacht even dat het probleem aan de benzine zou kunnen liggen, ik tank normaal shell euro 95. Maar volgens het (amerikaanse) instruktieboekje tank ik het juiste octaangehalte. Iemand verder suggesties, want het stoort me.
Grt Steve
http://imageshack.us/photo/my-images/513...
Geplaatst door Oranje (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Toyota Camry? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Toyota Camry of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
C.Jonker (0) PRO, 12 jaar geleden
komt met regelmaat voor , vaak is het inwendige van het gasklephuis wat vervuild.
Probeer dit eens schoon te maken of laat het doen.
daandc (0) PRO, 12 jaar geleden
Steve deze auto's rijden geweldig .
Maar wat het hikken betreft !!
Het hikken zou wel eens vervuiling van je stationaire omloopklep ( isc klep) zijn .
Deze regelt je stationairloop .
Deze zit tegen het gasklephuis geschroeft en heeft 3 draden erop zitten.
Voorzichtig loshalen (pas op met de kruiskopjes ) evt de schroeven met monteren gelijk vervangen voor zeskantboutjes .
Als je de klep los hebt met remmenreiniger schoonmaken en met een schoon kwastje borstelen tot het vuil weg is en de klep weer gangbaar is .
Zorg dat je de pakking goed op zijn plek terug plaatst . ( vanwege valse lucht )
primera p11 (0), 12 jaar geleden
Is dit niet gewoon de compressor van de airco die in komt en weer uit gaat.
Dat geeft ook een hikje of een verandering in het toerental.
Meestal gaat tie dan iets hoger lopen.
C.Jonker (0) PRO, 12 jaar geleden
Ik denk persoonlijk geen airco, ik herken de hikjes zoals omschreven word.
De Carina en Avensis doen dit ook en het klinkt idd als vervuiling of in je gasklephuis dan wel in je stationairregeling.
Verder zijn het topauto's
Oranje (0), 12 jaar geleden
Samen met een toyota monteur het euvel bekeken en wat blijkt???? Deze amerikaanse camry schakelt op de ontwasemingsstand inderdaad de airco bij. (dit is niet te zien aan aan enig visuele indicator). Als je de "gewone"ventilatiekanalen gebruikt zoals voeten en blower gaat de airco weer uit. Dit was ook nieuw voor de toyota monteur. "probleem"dus opgelost. Topic kan gesloten worden, maar bedankt voor alle reacties.
Oranje (0), 12 jaar geleden
Samen met een toyota monteur het euvel bekeken en wat blijkt???? Deze amerikaanse camry schakelt op de ontwasemingsstand inderdaad de airco bij. (dit is niet te zien aan aan enig visuele indicator). Als je de "gewone"ventilatiekanalen gebruikt zoals voeten en blower gaat de airco weer uit. Dit was ook nieuw voor de toyota monteur. "probleem"dus opgelost. Topic kan gesloten worden, maar bedankt voor alle reacties.
daandc (0) PRO, 12 jaar geleden
Is een logische verklaring de stationair steller moet het toerental bijstellen omdat de aircopomp er bij komt .
Een product eigenschap noemen we dat ( - :
Hans4040 (315) PRO, 12 jaar geleden
Steve, bedankt voor de feedback.
op verzoek topic gesloten.