Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Toyota Avensis : trillend stuur
Aangemaakt op
Mijn Avensis heeft behoorlijk last van een trillend stuur. Er is door de dealer al van alles aan gedaan:
- balanceren/uitlijnen (meerdere malen)
- nieuwe remschijven
- nieuwe velgen
Homokineet, stab.stang schijnen het niet te zijn.
Nu trilt het alleen nog bij hogere snelheden (boven de 120), en als er op de snelweg een bocht naar rechts is, houdt het trillen even op. Bij rechtdoor begint het dan meestal weer.
Wie heeft tips.
Reacties
De dealer begon nu ook over de aandrijfas, wel voorzichtig, want nog niet zo'n zin om die te vervangen (ik heb nog garantie). Wat was toen de klacht? Heeft het vervangen van die as het trillen verholpen? Hoe kan je nog meer merken dat een aandrijfas niet goed is?
Verder zijn namelijk ivm trillen ook al remschijven en remblokken vernieuwd, naast de velgen. Alleen de banden nog niet, maar die zijn wel al een keer gewisseld voor/achter.
Verder zijn namelijk ivm trillen ook al remschijven en remblokken vernieuwd, naast de velgen. Alleen de banden nog niet, maar die zijn wel al een keer gewisseld voor/achter.
De banden zijn nogmaals vervangen, en nu lijkt het inderdaad over. De aandrijfas is niet vervangen. Het is nog niet helemaal zeker, omdat ik niet goed kan acceleren, de cilinderkop is ook vervangen (ivm weglekken koelvloeistof), en sindsdien een stuk minder vermogen. Ik haal nog wel hoge snelheden, maar dat gaat heel langzaam, alsof de turbo niet meewerkt.
Overigens "trillen/schokken" de remmen nog wel bij remmen bij een snelheid boven de 80 km/uur, daaronder helemaal niet. Remschijven voor en remblokken zijn net vernieuwd.
Overigens "trillen/schokken" de remmen nog wel bij remmen bij een snelheid boven de 80 km/uur, daaronder helemaal niet. Remschijven voor en remblokken zijn net vernieuwd.
beste, het probleem is op dit moment nog niet opgelost i.v.m. het kromtrekken van de remschijven (of trillingen stuur tijdens remmen), ook de invoerders, constucteurs weten het. Ik moet je voorlopig teleur stellen, momenteel is er geen oplossing voor lange termijn. Voor korte termijn kun je ze terug vervangen!. HET PROBLEEM IS DE REMBLOKKEN ZELF !!! DEZE ZIJN TE HARD EN DAARDOOR WORDT DE SCHIJF TE HEET. MET ALS GEVOLG KROMTREKKEN !
De vraag is wanneer ze aangepaste blokjes maken.
De vraag is wanneer ze aangepaste blokjes maken.
de onlangs vervangen schijven en blokken zijn inderdaad al weer wat krom, tenminste ze trillen alweer. En dat terwijl ze er net nieuw onder/aan zitten, en ik eigenlijk vrij weinig rem en zeker niet hard (veel snelweg, anticiperen en afstand houden doen wonderen - in het verleden dan ook zelden schijven/blokken hoeven te vervangen bij andere auto's).
Dit bevestigt dus het verhaal.
Dit bevestigt dus het verhaal.
neem eens kontact met de invoerder van Toyota Nederland en vraag naar de Technische Dienst.
In Belgie kent men het probleem (waarvan tot op heden nog geen oplossing is) maar er zijn te weinig (officiële) klachten zodat men de constructeur (nog) niet kan op de hoogte brengen.
En binnen een half jaar spreken ze er niet meer over want het nieuwe avensis model is uit (hopelijk met andere remblokken en schjven)
Het is opvallend dat enkel avensis uit het ganse Toyota modellen gamma dit probleem heeft.
En het is een spijtige zaak voor Toyota, want de mensen met een avensis die deze problemen hebben zullen waarschijnlijk geen nieuw model avensis aanschaffen omwille van schrik voor dezelfde mankementen.
In Belgie kent men het probleem (waarvan tot op heden nog geen oplossing is) maar er zijn te weinig (officiële) klachten zodat men de constructeur (nog) niet kan op de hoogte brengen.
En binnen een half jaar spreken ze er niet meer over want het nieuwe avensis model is uit (hopelijk met andere remblokken en schjven)
Het is opvallend dat enkel avensis uit het ganse Toyota modellen gamma dit probleem heeft.
En het is een spijtige zaak voor Toyota, want de mensen met een avensis die deze problemen hebben zullen waarschijnlijk geen nieuw model avensis aanschaffen omwille van schrik voor dezelfde mankementen.
mijn avensis had ook erg last van trillen......
2 dealers hebben eraan gewerkt en kregen het niet weg....
de 2de gooide het op kromme velgen.....dus 2 nieuwe velgen erop en toen was het beter......verder nieuwe banden erop en wielen uitgelijnt aan de auto en toen was het weg.
Het is wel een irritant probleem want elke keer als de auto voor een beurt is geweest en de wielen zijn eraf geweest dan trilt de auto weer iets.....de dealers wijten het aan een combinatie van onderstel/wielen/banden. Bij de nieuwe avensis schijnt het probleem over te zijn....maarjah.....daar heb ik niks aan.
2 dealers hebben eraan gewerkt en kregen het niet weg....
de 2de gooide het op kromme velgen.....dus 2 nieuwe velgen erop en toen was het beter......verder nieuwe banden erop en wielen uitgelijnt aan de auto en toen was het weg.
Het is wel een irritant probleem want elke keer als de auto voor een beurt is geweest en de wielen zijn eraf geweest dan trilt de auto weer iets.....de dealers wijten het aan een combinatie van onderstel/wielen/banden. Bij de nieuwe avensis schijnt het probleem over te zijn....maarjah.....daar heb ik niks aan.
Henriko,
Vraag in het vervolg aan de dealer of ze de positie van de velgen t.o.v. de naven aftekenen en de wielen op dezelfde manier terugplaatsen, zoals voorheen toen er nog geen trilling voelbaar was. Een verdraaiing van het wiel t.o.v. de naaf heeft eerder tot trilling geleid bij andere modellen.
Vraag in het vervolg aan de dealer of ze de positie van de velgen t.o.v. de naven aftekenen en de wielen op dezelfde manier terugplaatsen, zoals voorheen toen er nog geen trilling voelbaar was. Een verdraaiing van het wiel t.o.v. de naaf heeft eerder tot trilling geleid bij andere modellen.
Had ook probleem met trillen bij remmen bij carinaII. Schijven 4 ton gelopen. Blokjes 1 ton. Oorzaak: 1 schijf krom door vastzittende geleider van de klauw. Dit kwam weer door een gaatje in een hoesje van een geleider waardoor stof en water de voor wrijving zorgde.
Dus zorg dat je klauw soepel kan bewegen in de geleiders. Spaart een hoop ellende.
Dus zorg dat je klauw soepel kan bewegen in de geleiders. Spaart een hoop ellende.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Toyota Avensis of stel zelf een nieuwe vraag.
Ik heb ook al eens een aandrijfas vervangen voor de avensis
alleen bedroeg de klacht toen iets anders. Met andere woorden alles is mogelijk