Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Toyota Picnic: Trillend stuur toyota Picnic automaat
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1998, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0
Trillend stuur bij alle snelheden. Banden zijn gebalanceerd en gecontoleerd op hoogteslag.
Remmen geeft geen verergering van trillen.
Trillen is weg bij nemen van bocht. op bv. een rotonde is dit goed te merken.
Heeft iemand enig idee waardoor dit trillen veroorzaakt kan worden.
Reacties
Vervolg,
Ja in de bochten links of rechts is het weg.
Ik heb ook het idee dat, als ik al rijdend het stuur omhoog of omlaag druk (hard) het trillen een stuk minder is.
Ik heb gezien dat het de mogelijke oorzaken een behoorlijke rij is met daarbij een paar erg prijzige punten. bv aandrijfassen of stuurinrichting.
Met uw kennis hoop ik het één en ander uit te kunnen uitsluiten.
vr-gr,
Ja in de bochten links of rechts is het weg.
Ik heb ook het idee dat, als ik al rijdend het stuur omhoog of omlaag druk (hard) het trillen een stuk minder is.
Ik heb gezien dat het de mogelijke oorzaken een behoorlijke rij is met daarbij een paar erg prijzige punten. bv aandrijfassen of stuurinrichting.
Met uw kennis hoop ik het één en ander uit te kunnen uitsluiten.
vr-gr,
Meestal is een kleine speling op je homokineten genoeg om een hevige trilling te veroorzaken .
Dit is meestal moelijk te meten / constateren mischien als de drijfas uit het wiellager/ fuseearm haalt kun je mischien speling ontdekken axiaal zowel radiaal .
Je zegt dat als je het stuur omlaag / omhoog drukt dat het minder wordt, zitten de bevestigings bouten wel vast van het stuurkolom ?
Zit het stuurhuis vast ?
Dit is meestal moelijk te meten / constateren mischien als de drijfas uit het wiellager/ fuseearm haalt kun je mischien speling ontdekken axiaal zowel radiaal .
Je zegt dat als je het stuur omlaag / omhoog drukt dat het minder wordt, zitten de bevestigings bouten wel vast van het stuurkolom ?
Zit het stuurhuis vast ?
Dag,
Inmiddels zijn we al weer een hele tijd verder en ik was het probleem al weer vergeten omdat het is opgelost.
Het lag uiteindelijk toch aan de banden.
Uiterlijk was er niets aan te zien. Geen onbalans. Geen hoogteslag. Maar zodra er gewicht (van de auto) op staat was er dus last van de genoemde trillingen.
Vermoedelijk een zachte plek of een scheur.
Banden voor en achter gewisseld en het probleem was weg.
Het waren Michelin Energy's dus toch geen b keus.
Toch maar 2 nieuwe banden er om laten leggen
De picnic rijd weer prima.
Inmiddels zijn we al weer een hele tijd verder en ik was het probleem al weer vergeten omdat het is opgelost.
Het lag uiteindelijk toch aan de banden.
Uiterlijk was er niets aan te zien. Geen onbalans. Geen hoogteslag. Maar zodra er gewicht (van de auto) op staat was er dus last van de genoemde trillingen.
Vermoedelijk een zachte plek of een scheur.
Banden voor en achter gewisseld en het probleem was weg.
Het waren Michelin Energy's dus toch geen b keus.
Toch maar 2 nieuwe banden er om laten leggen
De picnic rijd weer prima.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Toyota Picnic of stel zelf een nieuwe vraag.
In de bocht is het weg zeg je .