mijn vriendin kwam vandaag af met het volgende probleem met haar wagentje.
betreft hier een toyota starlet P8 met een 1000cc 12v motor op carburator.
bij het remmen heeft ze last van trillen op het stuur.
ik dacht eerst dat er een loodje zou wegzijn op de velg en dus ook een ritje gemaakt ermee.
op de autosnelweg helemaal geen last van trillen op het stuur ongeacht de snelheid.
bij het remmen is er idd melding van trillen op het stuur.
de remblokken zijn over 8000km vervangen geweest vooraan.
zou het kunnen dat de remschijven krom zijn?
of in het andere geval dacht ik dan aan een ophangingsrubber die mss deze trillingen zou kunnen veroorzaken.
mvg bart
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Ik denk dat in ieder geval de geleidepennen van de klauw droog staan. Dit zijn glijpennen waarmee beide helften van de klauw met elkaar verbonden zijn.
Dit probleem komt heel vaak voor als bij vervanging van schijven/blokken de pennen niet goed gereinigd en gesmeerd zijn.
Het leidt ertoe dat alleen het remblokje aan de kant van de zuiger tegen de schijf drukt. Dit veroorzaakt slecht remmen, onregelmatige slijtpatroon van een setje blokken/schijf en kan ook tot kromme schijven leiden.
Dus, wel snel wat aan doen.
Ik vind het wel snel trouwens na 8000 km. Of rijdt ze niet zoveel?
Groet,
Michiel
ze rijd idd niet zoveel km, ongeveer 6000km op een jaar.
haar auto zelf heeft wel al 180.000km op de teller staan (2de handswagentje) maar rijd nog altijd goed ;)
dus het best haal ik dan gewoon zo een vet dat ze aan de remklauwen smeren. haar schijven zelf zagen er op zich ook niet echt mooi blinkent uit.
ik dacht van eventueel langs stilstaan,maar nu blinken deze nog altijd niet, ik vind ook wel dat deze wagen traag remt volgens dat dit wagentje maar weegt.
zal best ineens ook eens de remolie vervangen, naar schijnt moet dit om de 2jaar gebeuren.
bedankt voor de snelle reactie :)
mvg
bart
16 jaar
Maak met nieuwe remschijven en blokken 3 keer een noodstop vanaf 100 km/h en voer de laatste uit met aan het eind een plas water waar je met 50 km/h nog doorheen remt en geheid dat de remschijven krom staan. Kromme schijven kan dus toch de oorzaak zijn. Overigens bestaat een 1.0 starlet 12v met carburateur uit 1991 niet, dat zijn allemaal 1.3tjes, of hij is van voor 1990 of hij is wel heel laat op kenteken gezet...
16 jaar
haar wagentje is van de 10maand in 91 bij datum 1ste inschrijving.
een noodstop heeft ze bij mijn weten nog niet moeten doen.
ze ga nooit de autosnelweg op ook, enkel als ik mee ben zou zich wel eens durven (vrouwen eh :p)
nu ja, zal er in het weekend eens naar zien, als het ene niet helpt,dan zal het wss nieuwe remschijven worden met van de eerste keer nieuwe blokjes erop ook.
kosten nu ook zo schrikwekkent veel niet eh ;)
grtz bart
16 jaar
je kunt je remblokken wel vernieuwd hebben 8000 km geleden maar dit zegt natuurlijk niets over je schijven,en als dit wagentje 180000 km gelopen heeft en nog nooit de schijven zijn vernieuwd denk ik dat daar het probleem zit,als je nieuwe schijven erop zet ook altijd nieuwe remblokken monteren,de plaats waar de schijven tegen de naaf aan komt goed zuiver maken met een staalborstel,en de schijven goed ontvetten met remmenreiniger en eventueel lichtjes naschuren met schuurpapier,en rustig inrijden anders krijg je van die krassers en piepende remmen
16 jaar
thx voor de raad :)
van wanneer de schijven moeten vernieuwd worden en er gelijk nieuwe remblokjes op moesten wist ik al.
echter dit laatste niet van het naschuren, inrijden doe ik zoiezo al,zelfs al zijn het maar nieuwe blokjes.
of de remschijven ooit al vernieuwd zijn geweest valt mij niet zo erg op.
er is geen rand aan of iets anders.
maar wie weet is deze in tijde al afgedraait geweest, zou eens de dikte van de schijf moeten meten.
weet enkel maar 1 ding, daar waar ze dit wagentje met haar ogen dicht gekocht heeft het een serieuze afzetter is.
dit wagentje heeft vermoedelijk al een goed ongeluk gehad, de positie van de lichten vooraan lopen niet gelijk met de gril, het ene licht steekt zomaar 5cm buiten de gril om deze goed te plaatsen voor de keuring.
nieuwe banden zei hem? bij controle na een bobbel op een band bleken deze banden al 14jaar oud te zijn.
onderhoudsbeurt gekregen? het olie filter was helemaal roestig langs buiten en de olie kleverig, van lang stilstaan dacht ik.
en ook de remmen waren nog goed zei hem,al was dat het eerste dat ik mocht vervangen.
nu buiten dit alles om en omdat ik namelijk ook alles zelf doe is het voor haar toch nog altijd een leuk wagentje dat ze niet zou kunnen missen ;)
mvg bart
16 jaar
[quote=calibra8180]weet enkel maar 1 ding, daar waar ze dit wagentje met haar ogen dicht gekocht heeft het een serieuze afzetter is[/quote]
zgn afgezet of niet... zij / hij is akkoord gedaan met de staat waarin de auto zich bevind..... ook had je de auto voor aankoop kunnen laten keuren heb je niet gedaan, nu klaag je.
Gr. paul
en nu ik dit lees zou ik ook maar even de remmen achter bekijken en meteen nieuwe remvloeistof erin doen,dit zal dan ook wel nodig zijn,je moet maar eens een paniekstop moeten maken met 100 km per uur en je remmen werken niet nabehoren,nou dan is 112 wel nodig denk ik.al is het maar voor je hart want je weet niet wat je dan meemaakt.
16 jaar
toch wel paul, de wagen was gekeurt voor verkoop en was in goede staat bevonden.
maar hier in belgie hebben ze zoiets als onder tafel regelen, dus een klein beetje extra bij de keuring en ze laten er u gelijk door zonder problemen.
nu,ik hoop dat ze uit haar fouten heeft geleert :)
de achterste remmen zijn nog goed,althans als ik de handrem optrek remt deze heel hard mee.
maar eens nazicht kan nooit geen kwaad, zal gelijk alles in 1 keer doen dit weekend, nieuw remschijven,remblokjes en remolie, en indien nodig ook de achterste.
bart
16 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Toyota Starlet of stel zelf een nieuwe vraag.
16 jaar