Toyota Carina E: Trilling in de voortrein bij optrekken.

Best PL,

Hoe is dit op te lossen en heb je enig idee van de kosten van reparatie?

Auto opkrikken en de voorwielen er afhalen. Vervolgens even kijken / voelen of er speling op de homokineten van de aandrijfassen zit. Een complete aandrijfas kost ergens in de 300 euro, een homokineet aan de wielzijde alleen zo'n 150 euro. Maar op de sloop zijn er ook te koop. Maar eerst moet je er wel zeker van zijn dat het dit is.

als je op trekt,trekt dan de auto naar een kant of niet.

Beste Alan,

De auto blijft in een rechte lijn rijden maar begint te trillen.
Zodra je op kruis snelheid bent is het trillen over.
Dus bij optrekken en accelereren trillingen en geen wijziging van koers. Kun je hier wat mee? Alvast bedankt.

Hallo E-j heb je al aan de aandrijfassen gevoeld of je speling hebt? Rij anders even langs een dealer deze heeft dit in een paar minuten gezien.

Ik heb het ook gehad op mijn auto,balanceren en uitlijnen heeft niet geholpen,tot dat ik de olie ging verversen en bij de controle van het onderstel stom toevallig aan de homoconeet begon te trekken aan de versnellings bak zijde en zag dat het huis van de homoconeet speling had,ten opzichte van de as,op de sloop een andere gehaald,en het was opgelost.

De aandrijfassen net handmatig geprobeerd te draaien.
De auto staat in de versnelling en de aandrijfas aan de bijrijderszijde kan ik bewegen (een paar milimeter draaien) en de bestuurderszijde staat gewoon stil (vast geen beweging).
Geeft dit meer inzicht in het probleem??

Trilling in de voortrein, misschien vierkante wielen?

Michiel,

In geval van vierkante wielen moet de auto toch bij elke snelheid trillen? De auto trilt alleen bij optrekken/accelereren. Nog andere voorstellen?

Heb ook een Carina gehad. Trilde alleen bij optrekken met koude motor en bak. Vocht op de koppelingsplaat. Trilt hij bij jou ook bij optrekken met warme motor?

Martijn

Martijn,

Ja, zowel bij warme als koude motor.
Vocht op de koppelingsplaat? Kan dat ook vanzelf weer verdwijnen?

Je speling lijkt niet echt groot te zijn dus dat zal niet erg veel trillen. Een natte plaat/ drukgroep merk je vaak alleen als alles koud is want het beetje vocht verdampt als de bak en blok warm zijn. Ik zou zelf even langs de dealer rijden om te laten kijken en zonodig een stukje te laten rijden.

Uiteindelijk de auto verkocht. Koppeling moest worden vervangen.