Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volkswagen Golf: 1.8 abs motor, slaat 1 sec aan, valt daarna weg.
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1995
Situatie schets. Volkwagen golf cabrio van 95, een 1.800. Motorcode ABS slaat aan, loopt 1a 2 seconden en valt weer stil. Volgens Autodata is het de immobelizer, dat kan maar met vag-com of de modis {sun} kan ik niks uitlezen. Geen motormanagement geen abs geen airbag er is geen communicatie. Wie heeft hier ervaring mee?
Alvast bedankt
Reacties
Zekering remlichtschakelaar kan defect zijn.Met een Polo 1.6 gehad.Bleek verband te houden met de startblokkering.Misschien bij deze Golf ook het geval?
Dat klopt helemaal Siem....bij sommige type's is dit gelijk contact 30 voor de Immo,dacht hier ook gelijk aan,maar dan moet je nog wel het airbag systeem kunnen uitlezen.
Zekering 19 of 20 uit me hoofd is de zekering van de remlichten.Je kan het op ze minst dus ff checken.
Radio geeft ook nog wel eens problemen. Deze blokkeert dan de K-lijn.
Radio kan ook een probleem geven,echter denk ik niet dat bij '95 al een k-lijn draad ligt.Je kan het wel ff checken.Is een grijs-witte draad.
Nog een vraag! Waarschijnlijk is de immobeliser kapot. Nu neem ik aan dat ik een nieuwe immo ecu moet monteren MET nieuwe sleutels die ik moet inleren in de immo met vag-com. Moet ik de immobeliser ook nog in het motormanagement ecu aanmelden of herkent hij de "rollende code" uit de immobeliser? En de juiste procedure?
Nogmaals alvast bedankt.
Ik heb hetzelfde probleem gehad met caddy, na alles te hebben gecontroleerd kwam ik tot conclusie ecu stuk. Heb ecu opgestuurd en laten repareren probleem opgelost. Had ecu opgestuurd naar AC Tronics, die kunnen hem testen en repareren. Als je het adres wilt hebben hoor ik het wel ( ligt op zaak).
suc6
dit is het adres van ac tronics, Twentepoort west 11B - 7609 RD Almelo - T: 0546-660410 - F: 0546-660419 - E:
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf 3 of stel zelf een nieuwe vraag.
Kan zijn dat k-lijn ergens met massa een verbinding heeft via een computer.Je kan het beste de stekker loskopelen van deze ECU (motor,abs,ect...) en kijken of één voor één kan uitlezen.Zo kan je boosdoender mogelijk vinden.
Heb ook weleens de draad uit de pin aansluiting van motor ECU gehaald en rechtstreeks op de uitleesstekker gezet en toen ik wel de betreffende computer uitlezen.Bleek dat immobilizer defect was.
Andere ECU's zoals airbag kon ik echter wel uitlezen.
suc6
Alexander243build
speed1.260 km