Bouwjaar: 2014, Brandstof: Diesel, Motorcode: CRB, Motorinhoud (cc): 2000, Vermogen (kw): 110
Na een kleine 4 jaar geeft de auto aan dat de Varta AGM 70Ah accu (E39) al weer zwak is. De vorige accu ging 6 jaar mee.
Is 4 jaar niet een beetje kort? Hij laadt goed en ik meet geen grote ruststroom.
Ik heb de capaciteit nagemeten en er is inderdaad heel weinig over van de originele 70Ah.
Gewoon pech?
Geplaatst door dutch123 (65) , lid sinds 21 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
Ehombie (45) PRO, 3 maanden geleden
rij je veel korte stukjes? is die ingeleerd (indien van toepassing)
dutch123 (65), 3 maanden geleden
Rij idd vaak 2x15min per dag. Maar lijkt me ruim voldoende om bij te laden.
Had destijds de settings laten staan. Stond JBC 68Ah fleece in. (Hoewel het origineel een 68Ah Varta AGM/fleece was)
Nu wel nieuwe accu ingesteld.
Als de accu hetzelfde blijft (type en capaciteit) is het dan toch nodig een vervanging aan te geven?
deze.modellen hebben volgens mij bij diesels een elektrische bijverwarming ....in hoeverre dan 15 min reeel is...
bij VW weet ik niet precies fe relevantie van accu inlezen. Maar bij veel fabrikanten zit er een hele laad/ontlaad karakteristiek achter en hoe hij de accu optimaal houdt.. mbt SoH en SoC. - Ehombie (45) PRO, 3 maanden geleden
bert klein (90) PRO, 3 maanden geleden
Wel aannemelijk om nieuwe accu aan te melden in ieder geval merk en ampere om storingen te voorkomen
dutch123 (65), 3 maanden geleden
Heb de accu aangemeld met merk (Varta) en amperage (70Ah).
En inderdaad: ik heb een electrische bijverwarming ziens staan in de setup. Die laat ik toch maar aan staan. Anders zal het helemaal lang duren voordat de motor warm is.