Bouwjaar: 2002, Brandstof: Diesel, Motorcode: 116kw tdi
Met het volgende zit ik in mijn maag.Bij een rit slaat mijn motor gewoon helemaal uit.Nu hebben ze bij de garage de brandstofpomp vervangen en dachten het probleem voor 100% te hebben opgelost,maar helaas.Deze lt46 is omgebouwd tot zwaar vervoer,begrenser.tacho.Startonderbreker,alarm.Als de motor onderweg is afgeslagen,kan ik de sleutel weer gewoon omdraaien,starten en weer door gaan.Maar dit geeft niet z'n veilig gevoel op de weg.Wie is er bekend met dit probleem???
Heel erg bedankt alvast.
Ronald
Geplaatst door ronald66 (0) , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen LT? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen LT of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
jan T (25) PRO, 16 jaar geleden
ronald ik neem aan dat ze de storingen uitgelezen hebben maar dat daar niks instond.
hoe lang zit het brandstoffilter er al onder anders zo je kunnen proberen deze eerst te vervangen.
als er voor de rest niks tevinden is ga je aan het motor regelapparaat denken.
groetjes jan.
ronald66 (0), 16 jaar geleden
Hoi jan:Ze hebben hem inderdaad uitgelezen maar daar kwam niets uit.
Ik ga je antwoorden door geven aan de garage.Je hoort het vervolg
Bedankt
Ronald
gringo79 (0) PRO, 16 jaar geleden
Lt46 met welke motorcode? AHU of AGX? De AHU is een comman rail systeem en die verstuivers willen nog wel eens kapot gaan. Diesel retour slangen eraf halen en motor laten lopen. Hier mag wel een beetje diesel uitkomen maar niet veel.
pijpers (0), 16 jaar geleden
Beste Ronald,
volgens mij moet je het in het contactslot zoeken.
Ik heb zelf met mijn golf turbo diesel gehad dat op de snelweg tijdens het rijden de startmotor bediend werd.
Dit is twee keer gebeurd en uiteindelijk bleek het zo'n lullig dingetje die aan het eind van het contactslot met
een schroefje vastzit. Bij jou gebeurt nu het tegenovergestelde.
Het kan ook zijn dat je sleutelbos te zwaar is.
Het gebeurt ook bij auto's (VW) die een een stoplicht naderen en dat door de hobbels bij dat stoplicht in combinatie met
de sleutels de auto regelmatig uitslaat.
Misschien heb je hier wat aan.
Succes met het oplossen van dit probleem.
T. Pijpers