Bouwjaar: 2004, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0 FSI
Ik heb mn auto nu 6 weken en er is al twee keer een aircopomp vervangen omdat het systeem niet werkte.
Sinds gisteren werkt de airco weer niet. Het kan toch niet zijn dat de aircopomp na 10 alweer stuk is.
Gisteren schakelde de airco na ongeveer 5 km wel in, nadat ik de climatronic even op hi en toen weer op lo had gezet.
Iemand enig idee wat hiermee aan de hand kan zijn.
Heb de auto niet bij een dealer gekocht,
Geplaatst door Golf V (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
audia4 (0) PRO, 17 jaar geleden
2x aircopomp stuk kan wel, als het systeem niet goed schoongemaakt is na de eerste crash.
Eigenlijk moet je condensor en verdamper vervangen als een pomp in de soep is gelopen. De brokken krijg je daar namelijk nooit meer uit verdaan en vroeg of laat vernielen zij de nieuwe pomp.
geismi (0), 17 jaar geleden
Filter/droger en expansieventiel moet je altijd vervangen, ook dit zal niet gebeurd zijn. Condensor en verdamper enkel bij sterke verontreiniging/verstopping.
Indien je een compressor, droger + expansieventiel vervangt en een goeie spoeling uitvoert dan gaat die nieuwe compressor écht niet opniew kapot!
Golf V (0), 17 jaar geleden
Weet verder nog iemand waar het aan kan liggen?
sytze (0) PRO, 17 jaar geleden
Erik, ik denk dat er een hele andere oorzaak is! Maakt de pomp als ie dan uiteindelijk wel werkt ook een boel lawaai? Ik denk eerder dat er een storing zit in het aanstuur gedeelte. Waarom is de pomp de vorige keer vernieuwd? Was er sprake van slijpsel in de pomp? Draait bij het inschakelen de voorste fan wel voor de condensor?
Sytze