Volkswagen Polo: auto begint te roken met gasgeven

Een watertemperatuurzender die denkt dat de motor koud is , en daardoor wordt er veel teveel brandstof ingespoten , is een mogelijkheid.
Als de motor warm is , hoe start hij dan ?
Hoe is de staat van onderhoud ?

Wat je zegt Raymond zou idd kunnen, en dasn geeft hij ook vaak lambdasonde op als storing maar vaak zegt de lambdasonde alleen wat er aan de hand is, deze hoeft niet persee stuk te zijn dus weet nog de juiste foutcode die erin stond?

Kaleido, als de auto warm is slaat hij moeilijk aan, welke sensor bedoel je die bij de radiotor op op het thermostaathuis?
Onderhoud doe ikzelf sinds ik hem heb.

Hij zit meestal in de bovenste waterslang , er zit een vierkante stekker op als het goed is .

Ja die heb ik losgekoppeld, auto begon minder te lopen en starten ging ook moeilijk toen ik deze losgekoppeld had,zal dit dan betekenen dat de sensor stuk is?Ook valt me het wel op dat de auto nooit warmer word als 70° c in mijn display

De kilometerstand is rond de 172dkm, en andere foutcodes gaf hij niet aan, weet ook niet exact wat de foutcodes waren omdat ik er op dat moment zelf niet bij ben geweest.

I

Witte rook die een tijdje blijft hangen? 15 jaar oud, zouden klepsteelhoedjes kunnen zijn.

Wat voor kleur heeft de rook is idd een goed vraag.

Kleur van de rook is grijs, zou de onsteking een tandje verkeerd kunnen staan, of dat het gasklephuis opnieuw ingeleerd moet worden?

kijk maar is naar je distributie riem staat een tandje verkeerd

grt P.D

[quote=bmwpowerm3]kijk maar is naar je distributie riem staat een tandje verkeerd[/quote]
Een D-riem verschiet niet zomaar een tandje.
In het geval van jou probleem is dit gekomen na het vervangen van de koppakking, toch ??

Om dit nu als standaard antwoordt te vermelden bij problemen in verschillende topics gaat ons iets te ver...

Moderator Problemcar

Koppakking is nog niet vervangen, dit heb ik laten testen door alles ip druk laten zetten, probleem van het roken is sinds een paar weken ontstaan

Raymond; begin met het vervangen van het termostaathuis . Het nummer staat er op . Bij VW verkopen ze dat ding compleet met alles er op en er aan .
Als een VW 70graden aan wijst is al een aanwijzing dat de motor niet op temperatuur komt ,zelfs die stand is al een slag in de ruimte.
Klopt het dat de motor een AEE is . Altijd leuk om dat te vermelden.

Succes.

Klopt idd dat de motorcode AEE,

Carterontluchting raakt in de wintertijd vaak vol met sluts . Daardoor wordt weer het ovaal gevormde luchtfilter nat en laat weing lucht door.
Ken die motoren door en door . Zwak onderdeel was wel het termostaathuis.( Kokende motor)

Succes.

Motor komt niet aan de koop, tis echt het roken, vandaag nieuwe temp sensor erin gedaan, het roken is wel minder geworden maar nog niet weg.
Punt, maar je hebt het over het thermostaathuis, maar dat is het zwarte kunstoffen ding tog?, deze heb ik vorig jaar al vervangen voor een nieuwe omdat de vorige lek was.

Als je zeker weet dat het daar goed zit ........... lekker zo laten zitten.

Maar nou ben ik nog niet echt van het roken af, als ik het gasklephuis opnieuw laat inleren dan, er is ooit een andere opgekomen, omdat de stekker van de oude gebroken was?
Kan hiermee het roken ook overgaan?

Heb de polo vorig jaar met motorschade gekocht, een aantal onderdelen waren er niet bij, sommige onderdelen kapot, vandaar dat ik heel veel dingen vervangen en gereviseerd heb, misschien ook wel belangrijk om te vermelden!

Probleem is opgelost na het opnieuw inleren van het gasklephuis en het vervangen van de temperatuursensor