LOMAX heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Rubbertjes en smeerolie nooit samen gebruiken, de olie vreet de rubbetjes aan. Rubbertjes droog gebruiken, of in het ergste geval eventueel siliconen-gel gebruiken (waar ook tuinsl...
Moet ik Kaleido toch nog een beetje gelijk geven. In een online vw workshop manual vind ik dit over vullen koelcircuit: Without cooling system charge unit -VAS 6096- Slowl...
Uitbesteden is een optie, maar dan moet ik tot bij de merkvertegenwoordiger rijden (of de auto op de trailer rijden), en dat is natuurlijk ook geen optie, met een koelcircuit halfv...
Wie weet? Bedoel je dan, dit kan goed gaan, maar ook compleet fout. Ik heb er net een nieuwe kop op gezet, wegens heetgelopen door koelvloeistofgebrek. Bij een eenvoudig blokje als...
Het bleek een afdicht-dopje te zijn dat uit de tuimelaaras boven de nokkenas komt (injectie-tuimelaars). Zonder dit onderdeeltje geraakt de oliedruk in die as in de war, en zal de...
Witte rook die een tijdje blijft hangen? 15 jaar oud, zouden klepsteelhoedjes kunnen zijn.
Toch veel kans dat het de hoofdremcylinder is. Pedaal zakt, zonder remvloeistofverlies, dan duw je dus gewoon door de eerste kamer van de pomp heen, en stroomt de vloeistof gewoon...
Ik had ook dat vermoeden, maar zie meteen niet waar dit dan gezeten zou hebben. En in de technische tekeningen vind ik het ook niet terug..
Dan zal ik nog wat verder moeten zoeken, want ik meen dat die 16-polige stekker in 2004 toch al even verplicht was. OBD2 is idd de Amerikaanse variant op de Europese EOBD, maar ik...
Even meesurfen op dit topic: is de stekker op de foto hierboven de OBD2 stekker van de Hyundai? Heeft die dus niet de klassieke stekker met twee schuine zijden, zoals je in 95 % va...
Ofwel is de turbo niet echt goed geweest, garantie dus, ofwel zijn er externe factoren die hem vroegtijdig om zeep hielpen. Heb je de motorolie na 1000 km ververst, samen met de ol...
Ik vrees dat dit verschijnsel al vaker is besproken, ook door de profi's hier op het forum. En wie zoekt er nu achter de titel 'trillen bij stationair draaien' nog een nieuw proble...
Het verhaal van bergen, caravan en warm worden klopt natuurlijk helemaal, ook al door de lagere luchtdruk in de bergen. Waarschijnlijk compenseert die 2002 het verschil in luchtdru...
Als ie goed in orde is, zou zo'n 2 liter toch die caravan moeten kunnen trekken zonder warmlopen. Als de temperatuur begint te stijgen boven het normale peil, slaat dan de ventilat...
Lijkt me inderdaad een probleem in de bekabeling, gesmolten kabelboompjes ten gevolge van slecht aangesloten radio of kortsluiting in een gedeelte dat niet beschermd was door de ju...
Het kraantje op het filterhuis komt na de luchtbel (die er nu weer even niet meer is), tussen het peertje en het filterhuis. Het moet dus eerder gevormd worden. En de stand ervan i...
Dat is geruststellend, anders blijf ik nog een week zoeken naar die twee spooknippels. Ik heb hem intussen eerst laten warmdraaien (stationair komt ie inderdaad, zelfs met buitente...
In de slang aan de kachelradiator zit niet meteen een nippel, en de alternator is wel watergekoeld, maar ook daar geen ontluchtingsnippel te vinden. Het verhoogde toerental is bli...
http://www.amtgarageforum.nl/renault/esp... Of dit?
https://problemcar.nl/topic/renault/rese... Helpt dit?