LOMAX heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Renaultmonteurtje, jij spreekt van omzeilen, ik heb het over 'opheffen', 'dealer', inlezen'. Bij vele voertuigen kan je, als je de master-key hebt, gewoon meerdere sleutels zelf in...
Blijkbaar moeten de sleutels weer ingelezen worden, en hiervoor is een code nodig. Na bijna 10 jaar en twee eigenaars is het kaartje met die code natuurlijk nergens terug te vinden...
Net even elec gedeelte uitgebouwd, om dan vast te stellen dat alle (6) VAG dealers in de buurt in verlof zijn! Ik heb het spul dan maar open gepeuterd, en nadat ik alle onderdelen...
[quote=Renaultmonteurtje][quote=LOMAX]Bedoel je dan dat, aangezien de startblokkering in de injectie computer zit, er geen inspuiting is tijdens het starten? En hoe is die startblo...
De motor is wel een jaartje ouder, maar hetzelfde type, met dezelde ECU. Het gekke is natuurlijk dat flikkerende oranje 'sleuteltje' in het dashboard, wat mij doet denken aan een...
Jullie feesten dan misschien wel minder, maar gaan er wel veel harder tegenaan. Een beetje als 'echte boter', minder, maar wel lekker...
Bedoel je dan dat, aangezien de startblokkering in de injectie computer zit, er geen inspuiting is tijdens het starten? En hoe is die startblokkering dan op te heffen?
Ik maak er dit weekend werk van, morgen is hier in Be alles gesloten wegens nationale feestdag. Alvast dank, als ie het weer doet horen jullie het nog..
Is dit een vaak voorkomend verschijnsel, met dezelfde symptomen? Zou namelijk zonde zijn van nieuwe stukken te plaatsen tot het probleem uiteindelijk opgelost geraakt, daarvoor is...
[quote=Roger10]Ik denk als je de remperatuursensor die aangeeft of er gegloeit moet worden uitschakeld dat die perfect start na 2a3seconden gloeien in een elektrisch schema kan je...
Zal dan een paar dagen moeten wachten, tot ander speelgoed van de brug af is, eens langs onder bekijken zal misschien meer opleveren, ik hou jullie op de hoogte..
Ik heb intussen de 2 relais gelokaliseerd die de 2 pompen aansturen, en als ik die manueel doorverbind, loopt er spanning door richting pompen. Zelfs bij een startpoging klikken di...
Ja natuurlijk, maar daar hoor ik het meestal niet, terwijl je er bij een motor bovenop zit, vandaar. Bij de Ferrari gaat ze echter pas draaien als de motor minstens 30 rpm maakt, g...
Bij de meeste motorfietsen en scooters is dit zo, maar intussen heb ik via een andere weg vernomen dat de pompen slechts aangestuurd worden vanaf het ogenblik dat de motor omwentel...
Op dit ogenblik heb ik helemaal geen druk, dus de waarden is een zorg voor later, als ik eerst de pomp aan de praat krijg. Na jaren stilstand kunnen die wel eens vast hangen, de vr...
Ben al even op zoek gegaan naar een schema, valt wat tegen. Maar ik ga morgen alvast alle temp en andere sensoren 1 voor 1 loskoppelen, misschien lukt het zo wel.
Alvast bedankt voor het meedenken, ik vrees dat ik inderdaad alle mogelijke sensoren ga moeten nalopen. Eerst uitzoeken waar ze zitten, hoe ze door te meten zijn, want ze allemaal...
Op de oude 9000 die ik hier nog heb liggen, zit idd zo'n groene stekkeropening. Maar achteraan de 6000 zie ik geen extra opening, terwijl vooraan toch vermeld staat dat hij cd-lade...
Slik, intussen eens de nieuwprijs gevraagd van de originele spullen, 688 euro. Is dus geen optie, de auto zou meteen verdubbelen in waarde.
Nog een mogelijkheid: kaduuke injector, druppelen in plaats van vernevelen? En ben je intussen zeker dat de bougie van de slechte cylinder goed vonkt?