Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volkswagen Golf V: Automaat golf 5
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2004, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0 fsi
Ben sinds kort trots bezitter van een golf 5 2.0 sportline automaat.
Omdat ik een beetje bang voor een DSG bak was,en mijn vrouw graag een automaat wilde heb ik een conventionele 6 traps automaat gevonden.
Bij de proefrit waren er al enkele zaken die aan vervanging toe waren,maar omdat ik zelf bedrijfswagenmonteur ben kon ik dat mooi zelf oplossen.
Alleen de versnellingsbak word mijn zorgen kindje,die is koud super,maar als hij warmer word gaat ie steeds vreemder reageren.
Heb de olie en het filter al vervangen,en zag geen bijzondere slijtage delen,alleen de olie stonk wel erg(atf).
nu is het iets beter,maar warm en vooral de eerste drie versnellingen klapt de bak,en weet hij soms niet wat hij moet doen(drempels bijv.).
heb em al uitgelezen ,maar geen storingen gevonden. hoop dat iemand mij kan vertellen of ik hier nog iets aan kan doen??
Reacties
ATF die stinkt duid op problemen. Loopt meestal op revisie uit. VW automaatbakken zijn helaas wat duurzaamheid stukken slechter te noemen dan de DSG die hem opgevolgd heeft.....
A
audia4
build speed28.170 km
replyReageer
Ja, en die DSG is al geen toonbeeld van betrouwbaarheid.
zit er niet voor elke versnelling een aparte hydraulische cilinder of klep die speling heeft gekregen,vooral als de olie wat dunner wordt?
Omdat het na de eerste 3 versnellingen eigenlijk wel goed gaat,kan me voorstellen met korte afstanden en file rijden dat de eerste versnellingen veel vaker gebruikt worden.
de olie die ik aftapte was niet zwart,wel donkerder dan nieuw,en kan er misschien al wel vanaf nieuws af aan inzitten( 199500 km).
Wat zou revisie alleen al kosten ongeveer?
Omdat het na de eerste 3 versnellingen eigenlijk wel goed gaat,kan me voorstellen met korte afstanden en file rijden dat de eerste versnellingen veel vaker gebruikt worden.
de olie die ik aftapte was niet zwart,wel donkerder dan nieuw,en kan er misschien al wel vanaf nieuws af aan inzitten( 199500 km).
Wat zou revisie alleen al kosten ongeveer?
Twee ton voor een automaat is ook een hele boodschap.
Je zou eens kunnen informeren bij een automaten specialist.
Is dit zo'n multitronic bak die hierin ligt?.
Je zou eens kunnen informeren bij een automaten specialist.
Is dit zo'n multitronic bak die hierin ligt?.
Hierin ligt een 6 traps automaat van Aisin Warner.
Deze bakken hebben vanaf fabriek uit al niet al te goede tolleranties in de bak zelf zitten.
De prijzen van revisie zullen in onze branche vrijwel uiteen lopen. Belangrijk is dat zowel de koppelomvormer als het hydraulische brein als de koppelingen van de bak allemaal worden meegenomen.
Deze bakken zijn hier erg gevoelig voor.
Deze bakken hebben vanaf fabriek uit al niet al te goede tolleranties in de bak zelf zitten.
De prijzen van revisie zullen in onze branche vrijwel uiteen lopen. Belangrijk is dat zowel de koppelomvormer als het hydraulische brein als de koppelingen van de bak allemaal worden meegenomen.
Deze bakken zijn hier erg gevoelig voor.
Toch staan die aisin bakken niet als slecht bekend.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf 5 of stel zelf een nieuwe vraag.