Bouwjaar: 2003, Brandstof: Benzine, Motorcode: 3.2 v6
3.2 v6 met 2 accu concept. boordnet accu (links achter) leeg. start alleen met noodstart procedure. start accu (rechts achter) wel goed opgeladen.
dynamo laadspanning 13,6V ook op boordnet accu, laadspanning start accu 14,5v. rust stroom 0,030a. accu test is ook 100%
iemand suggesties ?
Geplaatst door mvdb@n (0) PRO , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Phaeton? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Phaeton of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
mvdb@n (0) PRO, 16 jaar geleden
helemaal niemand ervaring hiermee??
P. Kelder (0) PRO, 16 jaar geleden
[quote=mvdb@n]helemaal niemand ervaring hiermee??[/quote]
Ook niet zo vreemd.. gezien de hoeveelheid in omloop.
Gr. paul
ricky (0) PRO, 16 jaar geleden
Zit wel een regelapparaat tussen die de stroomvoorziening beheerd.
Maar ik heb van dit deel van deze auto ook niet zoveel kaas gegeten.
Maar bijna elk regelapparaat van een touareg heeft wel een software update nodig,misschien dat dit helpt.
Deze accu is trouwens ook binnen no time leeg als je hem alleen maar op contact heb staan.
mvdb@n (0) PRO, 16 jaar geleden
ja heb ik uit gezocht, zit een dc/dc omvormer tussen die de laadspanning van de start accu wat omhoog schroeft. regelt ook de schakelingen en relais tussen de accu's. heb de boordnet accu vervangen door een orginele agm accu. kunnen beter tegen lekstromen, klant is nog niet terug geweest
mvdb@n (0) PRO, 16 jaar geleden
[quote=paulkelder][quote=mvdb@n]helemaal niemand ervaring hiermee??[/quote]
Ook niet zo vreemd.. gezien de hoeveelheid in omloop.
Gr. paul[/quote]
ja ok, maar komen er steeds meer via import, vooral t laatste jaar