Goedendag,
ik ben bezig onderhoud uit te voeren aan mijn Golf V 1.6 FSI met BAG motor. Nu wil ik graag de brandstoffilter gaan vervangen en er zeker van zijn dat de laatste software geladen is in het motorregelapparaat. De Golf heb ik al weer een aantal jaren in mijn bezit, en het onderhoud voer ik altijd zelf uit waardoor hij nooit in de garage komt.
Goed, ik naar Oisterwijk naar de plaatselijke VW/Audi-dealer. Ik kom met 2 simpele vragen: mag ik een brandstoffilter voor mijn golf met kenteken XX-XX-XX, waarop ik het antwoord kreeg dat benzine motoren nooit een brandstoffilter hadden, dus ook niet voor mijn auto. Toen ik ze confronteerde met het feit dat de GTI wel een filter heeft wisten ze eigenlijk ook niet veel te zeggen O.k, dan maar geen filter. Vervolgens aan zijn collega de vraag gesteld wat een software-update ongeveer kostte. Hij keek me aan of hij water zag branden, belde met de werkplaats en wist vervolgens zo te zeggen dat een Golf uit 2004 nooit een update nodig had. Is dit nou professionaliteit?
Thuis aangekomen meteen even mijn hand onder de auto gestoken ter hoogte van het krikpunt voor het rechter achterwiel, en daar trof ik gelijk het filter. Morgen zit ik in Enschede, de dealer daar alvast gebeld voor het filter. Ligt gewoon op voorraad zegt hij, dus pik hem daar morgen op.
Voor wat betreft de software-update ga ik nog op zoek naar een andere garage, want zoiets kan je zelf niet met VCDS (VAG-COM) volgens mij. Ben wel in het bezit van de CAN-COM adapter.
Iemand een idee of er na 2004 nog updates voor het motorregelapparaat beschikbaar zijn gekomen voor de BAG-motor? Onderdeel No: 03C 906 056 BA
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Frank,
Ik heb ook een aantal keren me tank leeg gereden tot aan 40km resterend in me display. Ik weet dat dit niet goed voor de motor is en kan zorgen voor verstopte leidingen / injectoren, correct?
Ik zit daarom ook te denken om zelf het brandstoffilter te vervangen. Dit kan wellicht ervoor zorgen dat me auto wat soepeler loopt toch? Ik vindt namelijk dat die wat stroever is gaan rijden met ook schommelingen bij rustig optrekken en constante snelheid tijden. vooral tussen 2500 en 300 toeren. heen en weer en beetje inhouden
Kan het vervangen van het brandstof filter hier misschien een oplossing voor bieden of moeten er meerdere zaken vervangen / gereinigd worden? Bougies, injectoren etc.
Ik hoor graag van je / jullie.
mvg Sjoerd
Sjoerd,
ik ken die klachten ook wel een beetje die je beschrijft. Bij mijn auto lijkt het bij constante snelheid wel eens dat ik steeds wat gas en los geef, het schommelt dus een beetje. Maar niet zo erg dat het op je snelheidsmeter zichtbaar is hoor. Verder heb ik het idee dat ie soms veel meer vermogen heeft dan de andere keer, maar dat kan misschien ook aan de buitentemperatuur liggen? Het is wel zo dat als ik optrek dat ie (vooral bij koude motor) eerst rustig optrekt, en dan ineens doorschiet alsof ik het pedaal helemaal intrap. Het rijdt allemaal wat schokkeriger zeg maar.
Als het goed is monteer ik het filter morgen, dus kan je dan na een weekje of zo wel een objectieve update geven.
14 jaar
Frank,
Wat je nu beschrijf heb ik inderdaad ook. Ik wacht met spanning op de uitkomst.
Mvg
14 jaar
typisch, heb jij je auto in onderhoud bij de dealer gehad? Weet je of er ooit nog eens een software-update heeft plaatsgevonden?
14 jaar
Ja, Ik breng hem wel naar de dealer en daar hebben ze toen tijdens de grote beurt een software update gedaan. Maar zelf heb ik daar niks van gemerkt. trouwens, zijn de bougies van deze motor makkelijk en zelf te vervangen? Ik wil deze graag vervangen. Ik rij ook in een Golf V uit 2005, 1.6 FSI.
bedankt.
14 jaar
nou, het filter zit er onder en kost 15 Euro, en zat er inclusief opkrikken in 15 minuten onder. Let wel op als je het zelf doet, dat je de plastic clips met je vingers induwt en dan de leiding van het filter lostrekt. Je kan eventueel een grote platte schroevendraaier gebruiken om de leiding van het filter te duwen, maar forceer het niet, anders breken ze misschien! Je ziet het zelf wel als je er mee bezig gaat. Vandaag met het nieuwe filter zo'n 250 km gereden en ik heb het idee dat ik weer wat meer vermogen heb en dat ie soepeler loopt. Maar ja, voor 15 Euro kan je geen bult vallen, toch? Er kwam in ieder geval een hoop bruine troep uit het oude filter toen ik hem verticaal hield.
Voor de software-update ga ik wel even informeren bij de dealer in Den Bosch; daar heb ik wel goede ervaringen mee.
De bougies zijn wel zelf te verwisselen, maar je moet wel een slanke lange bougiesleutel hebben met een magneet er in. De bougies zitten namelijk diep verzonken in de kop. Op iedere bougiedop zit een bobine. Deze doppen kan je voorzichtig loswrikken met een grote platte schroevendraaier en een beetje spelen met de kunststof kap die er onder zit.
Succes!
14 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
14 jaar