Wij zijn een 1.8 gti motor van 1987 aan het inbouwen in onze golf 1, dit is de 4e motor die we inbouwen, maar de 1e injectie
De extra brandstofpomp bij het rechter achterwiel functioneert niet, als we een noodaansluiting direct op contact zetten doet ie het wel maar niet via de computer
hoe oud is die golf 1 en wat voor type zekeringkast zit er in?
Zijn 2 types brandstofpomp relais 1 is er bijna niet meer te krijgen.
is vaak het probleem.
in jouw 82 er golf zal nog wel het oude type zekeringkast zitten
voor dit type is het relais nog gewoon nieuw te verkrijgen.
dit is zon relais met een zweefzekeringetje er op.
als je gewoon een ouderwetse k-jetronic heb zonder lambda dus.
kun je gewoon de oude zekeringkast gebruiken (als de golf 1 al een gti was.)
de zekeringkasten zelf zijn ook een erg zwak punt.
dus het was voorheen geen GTI, maar een type met een mechanische pomp??????
Ooooh ik had begrepen dat er voorheen ook al een gti in had gestaan.
maar nee.
In dit geval heb jij dus helemaal geen brandstofpomp relais in je zekeringkast zitten.
en zul je die zelf moeten aansluiten.
moet je effe een schematje op de kop zien te tikken.
Is wel aan te komen, moet je effe achter een ouwe vraagbaak aangaan, staat het vrij duidelijk in
k weet wel dat het relais aangestuurd word door je verdeler.
Ik hoop dat je de brandstoftank ook overgebouwd hebt.
Jos.
Omdat de brandstof bij een gti via de onderkant de pomp inloopt en niet de brandstof boven uit de tank kan zuigen.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf 2 of stel zelf een nieuwe vraag.
Is je brandstofpomprelais wel aanwezig ? Of werkt deze wel ?
peer66build
speed1.555 km