martijn7429 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
voor R12 moet je in belgie zijn
90% kans op de warmdraairegelaar voor op je blok. Ga eerst maar eens controleren of alle brandstofdrukken ok zijn succes
computers gaan bij escortjes wel eens stuk, heb er afgelopen jaar al twee gehad. controleer eerst de massa maar. injectoren worden via computer aan massa gelegd.
moet je effe een schematje op de kop zien te tikken. Is wel aan te komen, moet je effe achter een ouwe vraagbaak aangaan, staat het vrij duidelijk in k weet wel dat het relais aa...
Ooooh ik had begrepen dat er voorheen ook al een gti in had gestaan. maar nee. In dit geval heb jij dus helemaal geen brandstofpomp relais in je zekeringkast zitten. en zul je d...
ga eerst maar CO meten wordt je meestal een hoop wijzer van
dus het was voorheen geen GTI, maar een type met een mechanische pomp??????
als je gewoon een ouderwetse k-jetronic heb zonder lambda dus. kun je gewoon de oude zekeringkast gebruiken (als de golf 1 al een gti was.) de zekeringkasten zelf zijn ook een er...
in jouw 82 er golf zal nog wel het oude type zekeringkast zitten voor dit type is het relais nog gewoon nieuw te verkrijgen. dit is zon relais met een zweefzekeringetje er op.
hoe oud is die golf 1 en wat voor type zekeringkast zit er in? Zijn 2 types brandstofpomp relais 1 is er bijna niet meer te krijgen. is vaak het probleem.
De warmdraairegelaar aan de voorkant van de motor is defect, of de pompdruk is te laag
Rechts voor in de a_stijl zit naar mijn weten een relais
martijn7429 heeft nog geen vragen gesteld.