Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volkswagen Golf: distributie timing golf gti 8v
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1990, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.8 8v
hoi,kan iemand mij vertellen hoe ik een 1.8 8v uit 1990 optijd zet??
iemand anders heeft deze motor uit elkaar gehaald en ik mag hem weer in elkaar zetten.
ik heb de krukas op tijd gezet (merkteken op vliegwiel gelijk met punt) en de nokkenas het puntje op tandwiel gelijk met OT op plastic distributiekapje.
De rotor van de ontsteking staat dan op het kleine kerfje(cilinder 1)op de verdeler.
dit lijkt mij goed,maar de motor wil niet aanslaan.
De motor krijgt benzine en hij vonkt.
Heb ik iets verkeerd staan of heeft iemand een idee,dan hoor ik dat graag.
Overgens is allen de cilinderkop eraf geweest ivm koelwater lekkage.(koppakking stuk).
Reacties
waar moeten de puntjes op de tandwielen presies staan
nokken as op het punt op het plastiek kapje ? of op de rand van de kleppen deksel
en het puntje op het onderste tandwiel welk merk teken moet je daar aan houden ?
daar kan ik namelijk niks vinden
in het vraag baak boek staat een uit sparing in de poelie maar die heb ik er niet in zitten
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf 2 of stel zelf een nieuwe vraag.
Ook wel eens gehad dat het merktekentje van het nokkenastandwiel op de achterkant staat,deze moet dan tegenover de rand van de cylinderkop staan aan de voorkant (waar je kleppendeksel op de kop ligt).
Of haal anders het deksel eraf,en kijk als je alles op tijd hebt staan of de nokken van de 1e cylinder op tuimelen staan,dus precies horizontaal liggen.
Ricky,
rickybuild
speed55.545 km