Beste,
Op de een of andere manier scheurt mijn distributieriem.
Ik zal kort beschrijven wat het probleem is.
- In de zomervakantie, kwam mijn auto tijdens het rijden tot stilstaan. Auto slaat niet meer aan doet niet. Auto vervolgens naar de monteur en die controleert het een en ander en zag dat de distributieriem in 2en is gescheurt, niet kapot (door midden) maar door de helft in de lange stand zeg maar. (riem zat er pas 30dkm op.) Blijkbaar was blok van tijd gesprongen.
- Contact opgenomen met degene die de riem erop heeft gezet en hij heeft zonder problemen, zonder enige kosten het euvel voor me opgelost. Blok begon ook te tikken dus heeft hij gelijk de hydrostoters vervangen en er een nieuwe riem op gelegd. Blok heeft hij vervolgens gecontroleerd en hij zei dat het helemaal in orde was. (probleem was dat er een kap tegenkwam)
- Nu 8dkm verder begint de riem weer scheuren te vertonen. Vooral aan de binnenkant ( aan de linkerkant, als de riem 4 centimeter is zeg maar na de 1ste centimeter vanaf rechts), maar sinds twee weken begint dit ook aan de buitenkant van de riem.
Waardoor zou dit kunnen komen? Als er een kap tegenkwam zou hij niet zo mooi waterpas scheuren zeg maar.
Tijdens de distributieriemwissel is er ook een andere koppakking en kop opgekomen (gereviseerde)
Heb al weer contact opgenomen en de monteur vindt dit ook raar maar hij gaat er weer naar kijken en wilt het graag oplossen.
Misschien iemand idee hoe dit kan, heb namelijk geen zin om de 10dkm een nieuwe riem te plaatsen.
Met vriendelijke groet,
PS. hoe krijg ik Professional onder mijn naam weg, want dat ben ik niet
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf 4 of stel zelf een nieuwe vraag.
Spanrol staat niet mooi in lijn dacht ik.