We hebben hier in de garage en New beetle staan. De wagen loopt verder goed alleen af en toe een klein beetje inhoudenen dan gaat het motorcontrole lampje branden. En als de wagen word uitgelezen komen er twee foutcodes uit:
1127 Multiplikatieve mengselcorrectie 1 mengsel te rijk.
1297 Verbinding turbolader gasklep drukafval.
We hebben de luchtmassameter al vervangen omdat dit een vaker voorkomend kwaaltje is. Verder komen we er niet uit.
De motorcode is AWU 1.8 turbo. De foutcode komt niet meteen terug soms na een dag rijden, soms na een week rijden en de laatste keer heeft hij twee maanden zonder problemen gereden althans het motorcontrolelampje ging niet aan. De foutcode zat er ook wel eens in als het lampje niet aangegaan was.
Jelle, heb je al geprobeerd wat ik voorgesteld had of nog niet ?
Ga aub niet gelijk die turbo eraf schroeven, zoals voorgesteld wordt bij je Audi-vraag.
Deze turbo's hebben geen variabele geometrie.
Ze gaan ook niet zo snel stuk, en als ze al stuk gaan, breekt meestal gelijk de turbine-as in 2en.
Eerst de gasklep goed reinigen (reiniger op doekje spuiten en niet op de gasklep zelf!!!)
Je kan de verbindingsslang naar de gasklep ook nog goed nakijken. Deze wordt wel eens poreus en gaat dan valse lucht verzorgen.
Succes
Gasklep hebben we gereinigd (was trouwens niet erg vuil) en alle (vacuum-) slangen gecontroleerd. Dit was allemaal in dik in orde. Het gekke is dat het probleem zich alleen voordoet bij rustig rijden, bijv., afremmen en weer optrekken na een rotonde of bocht. Bij volgas blazen op de snelweg is er niets aan de hand. Probleem doet zich zeer onregelmatig voor, de ene week niets aan de hand de andere week 2x turbo uitval. (kontakt uit en weer aan en hij rijdt weer als een speer)
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen New Beetle of stel zelf een nieuwe vraag.
Wat voor motor? En komen dezelfde foutkodes na wissen direkt weer terug?
Siem Bijmanbuild
speed52.890 km